Menos de 1.650 euros por una moto de cross eléctrica con 80 km/h: así es la Yozma IN 10 Pro.
La firma estadounidense Yozma Sport, con sede en Denver, ha puesto en el mercado una MX eléctrica que rompe la barrera del precio. Bajo el lema ‘rendimiento eléctrico con verdadera personalidad’, la IN 10 Pro se coloca como buque insignia de su gama.
Qué es exactamente la Yozma IN 10 Pro
Es una moto de cross eléctrica pensada para la aventura fuera del asfalto. Su motor sin escobillas entrega 5.500 W de potencia y un par máximo de 220 Nm, suficiente para alcanzar 50 mph, unos 80 km/h. No homologada para carretera, eso sí.
A ese propulsor le acompaña una batería de iones de litio de 60 V y 27 Ah. La autonomía oficial alcanza los 96 km, según datos del fabricante. La recarga completa exige entre 6 y 7 horas en enchufe doméstico.
Además, incluye tres modos de conducción y marcha atrás. La marca lo resume así: ‘tres modos de conducción y una marcha atrás garantizan un control sin esfuerzo en situaciones difíciles’. Vamos por partes.
Prestaciones y parte ciclo
La IN 10 Pro no escatima en suspensiones. Monta una horquilla delantera hidráulica invertida mejorada y amortiguador trasero de nitrógeno. Los frenos son discos wave con llantas radiales de 17 pulgadas delante y 14 detrás. El chasis, de acero con alto contenido de carbono, mantiene el conjunto en solo 65 kg en orden de marcha.
Por 1.650 euros, la IN 10 Pro ofrece una parte ciclo que no se ve ni en ciclomotores de ese precio.
Puede cargar con pilotos de hasta 150 kg, así que no es solo un juguete para niños. La marca asegura que está ‘diseñada para la auténtica aventura todoterreno… lista para la naturaleza salvaje’. En un circuito cerrado o una finca, se disfruta.
Precio y oferta de agosto
El PVP original de la Yozma IN 10 Pro es de 2.399 dólares, menos de 2.200 euros al cambio. Durante este mes de agosto, la promoción especial la deja en 1.899 dólares, unos 1.650 euros. Una cifra de ciclomotor para una MX eléctrica con estas prestaciones.
Con ese presupuesto, en el mercado de motos nuevas apenas encuentras un scooter urbano básico. La IN 10 Pro ofrece una alternativa de ocio off-road por el precio de una bici eléctrica buena. Cosas que pasan en 2026.
Un precio casi de saldo, pero con condicionantes
El gran atractivo de este modelo es la relación entre precio y prestaciones. Yozma Sport no es una marca conocida en Europa, y su red de distribución en España queda pendiente de confirmar. Ese es el primer matiz.
La llegada de marcas como Yozma demuestra que la electrificación del off-road ya no es cosa de prototipos caros. El reto estará en el servicio posventa y en la durabilidad de componentes como la batería en un uso intensivo de polvo y baches.
La autonomía oficial de 96 km hay que cogerla con pinzas. En uso off-road real, con terreno blando y acelerador alegre, la cifra caerá. La recarga de 6 a 7 horas no está mal, pero obliga a planificar las salidas.
Además, no hablamos de una moto matriculable para carretera. Se mueve en circuito cerrado, fincas privadas o zonas habilitadas. Para el off-road puro, su ligereza y su par inmediato son puntos fuertes. Consulta con un profesional si dudas de si puedes usarla en tu entorno.
La oferta de agosto termina el 31 de agosto. Si estás pensando en probar la MX eléctrica sin dejarte un riñón, toca decidir pronto. Después, el precio volverá a subir, y la duda seguirá siendo la misma: ¿llega a Europa con garantía suficiente?
Tu Mecánico de Confianza
Antes de lanzarte a comprar una Yozma IN 10 Pro, hay tres cosas que yo revisaría con lupa:
- Destino de uso claro: la IN 10 Pro no es para carretera abierta; asegúrate de tener un circuito o finca donde rodar sin riesgo de multa.
- Batería y repuestos: pregunta por la garantía de la batería y por la disponibilidad de piezas en Europa, no solo en Estados Unidos.
- Recarga realista: calcula si un enchufe doméstico te vale para tus salidas; seis horas dan para una mañana de moto, no para media jornada.
Si el uso es esporádico y recreativo, el precio es difícil de batir. Si buscas algo para desplazarte a diario, sigue mirando.
