Encontrarse bajo el paraguas del gigante chino SAIC Motor abrió un universo de posibilidades a la compañía británica MG a la hora de expandir su gama, porque pudo heredar interesantes modelos ya existentes y colocarles su emblema. Así fue precisamente el nacimiento de este particular MG Hector, un interesante SUV que comercializa exclusivamente en India desde 2019 y que causa auténtico furor… El precio puede ser una de las claves de ese éxito.
Claramente la compañía británica no ha invertido un solo euro a la hora de desarrollar este MG Hector y básicamente se ha limitado a colocar sus emblemas en el exterior y en el interior del Baojun 530. Esa fue la base elegida para dar vida a esta criatura, como también lo fue en su día para el nacimiento de modelos como los Chevrolet Captiva y Wuling Almaz que se venden por otras partes del mundo.
4,70 metros de largo mide este interesante MG Hector
Nacido originalmente en el año 2019, el MG Hector sufrió una importante actualización a mitad de su vida comercial en 2022 al introducir sutiles cambios de diseño o una pantalla central táctil de 14 pulgadas entre otros. Pero ahora el fabricante británico ha vuelto a refrescar esta interesante fórmula sin afectar a su impresionante precio.
Sin duda alguna el cambio más sustancial en el exterior de este revitalizado MG Hector es la llegada de una parrilla delantera de nueva factura al incorporar un patrón de malla. Esta se acompaña de un paragolpes frontal que se ha rediseñado, tal y como también ocurre con el trasero. Ahora bien, estos sutiles retoques no han afectado a las dimensiones exteriores de este asequible SUV, que conserva sus 4,70 metros de largo, sus 1,84 metros de ancho y sus 1,76 metros de alto.
Entre las mejoras llega un extra en tecnología
Por otro lado, elementos como los grupos ópticos Full LED (salvo en el acabado de acceso) se han mantenido inalterados. Cosa que no ocurre con la llegada de nuevas llantas de 18 pulgadas o con la incorporación de nuevos tonos para la carrocería del MG Hector: Azul Celadón y Blanco Perla. De manera que hay cinco colores para poder elegir, además de diferentes llantas de 17 o 18 pulgadas en función del nivel de equipamiento elegido por el cliente. Y estos tienen cinco para elegir.
El diseño interior de este MG Hector también se ha conservado prácticamente inalterado, destacando esa pantalla central táctil de 14 pulgadas que no es de serie en el acabado de acceso. Ahora bien, esta sube de nivel al incorporar Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, así como la tecnología I-Swipe, que permite controlar funciones como la climatización o el equipo de sonido por medio de gestos con dos o tres dedos e incluso con la mano completa. Una alternativa a los botones físicos, que como siempre es discutible.
El MG Hector está disponible con cinco o siete asientos
Tras el volante se coloca un cuadro digital de 7 pulgadas, que como la pantalla central no viene de serie en el acabado de acceso. Pero en cuanto subimos de nivel nos podemos encontrar con elementos como un tapizado en cuero, asientos delanteros ventilados, iluminación ambiental con ocho colores, sistema de visión 360 grados, techo panorámico eléctrico, portón trasero eléctrico, equipo de sonido Infinity con 8 altavoces, cargador inalámbrico… Y así hasta llegar a un amplio elenco de sistemas de ayuda a la conducción de Nivel 2 que son exclusivos del acabado más completo de la gama.
Como venía ocurriendo hasta la fecha, este MG Hector se encuentra a la venta en configuraciones de cinco o siete asientos. Ahora bien, esta última es exclusiva para los dos niveles de equipamiento más completo: Sharp Pro y Savvy Pro. Y tampoco es de serie, sino que implica un desembolso extra de 50.000 rupias (470 euros).
Un motor 1.5 Turbo para este SUV que cuesta poco más de 11.000 euros
Donde tampoco hay cambio alguno es en la mecánica de este interesante SUV, que continúa usando bajo el capó delantero un propulsor 1.5 Turbo de gasolina, el cual proporciona 143 CV de potencia a 5.200 rpm y 250 Nm de par motor a 3.000 rpm. Esas cifras son siempre enviadas a sus dos ruedas delanteras por medio de un cambio manual de 6 velocidades o por medio de un cambio automático de tipo CVT. Y también como sucedía hasta la fecha, habrá una alternativa con un propulsor 2.0 Diésel que está firmado por Stellantis y que promete 170 CV de potencia y 350 Nm de par motor. Pero llegará a la gama más adelante.
Para rematar la jugada viene la parte quizá más interesante de este MG Hector, que son los precios que tiene en India las siete versiones disponibles en la actualidad:
- Hector 1.5 Turbo Style: 1.199.000 rupias (11.315 euros).
- Hector 1.5 Turbo Select Pro: 1.399.000 rupias (13.200 euros).
- Hector 1.5 Turbo Smart Pro: 1.499.000 rupias (14.145 euros).
- Hector 1.5 Turbo CVT Smart Pro: 1.629.000 rupias (15.370 euros).
- Hector 1.5 Turbo Sharp Pro: 1.679.000 rupias (15.840 euros).
- Hector 1.5 Turbo CVT Sharp Pro: 1.809.000 rupias (17.070 euros).
- Hector 1.5 Turbo CVT Savvy Pro: 1.899.000 rupias (17.920 euros).
Como hemos dicho anteriormente, solo los acabados Sharp Pro y Savvy Pro son los que pueden equipar con esa tercera fila de asientos que eleva el aforo a siete ocupantes por unas módicas 50.000 rupias (470 euros).
Fotos: MG
