Los neumáticos son el único punto de contacto entre el vehículo y el suelo, así que puedes imaginar lo importante que es que estén en buen estado. Eso sí, normalmente prestamos atención a la profundidad del dibujo, si tienen desgaste irregular o si la presión es correcta. Ahora bien, hay un detalle que la mayoría de personas pasan por alto.
«En la ITV lo vemos a diario. Hay coches con neumáticos nuevos que aparentemente están perfectos, pero que no montan el índice de carga adecuado. Y eso es un problema, aunque el conductor no lo sepa», explica Macarena, que lleva más de una década trabajando en una estación de la ITV.
3Qué puede ocurrir si no respetas el índice de carga recomendado en los neumáticos
La consecuencia más grave de ignorar este dato está en el riesgo de fallo estructural del neumático. Un exceso de carga mantenido en el tiempo puede provocar deformaciones internas y, en el peor de los casos, un reventón. Pero antes de llegar a ese punto, deberías ser capaz de leer las señales que te envía tu coche.
Aumenta el desgaste irregular, se alarga la frenada y es más difícil controlar el vehículo en maniobras evasivas. Aunque la presión del neumático sea correcta y el dibujo esté dentro de los límites legales.
«Muchos conductores creen que mientras el neumático sea bueno y esté en buen estado, todo va bien. Pero si el índice no es adecuado para ese coche, no lo está«, reconoce. Así que a partir de ahora, tienes una cosa más en la que fijarte, al margen de la marca, el dibujo o la presión.
