Los neumáticos son el único punto de contacto entre el vehículo y el suelo, así que puedes imaginar lo importante que es que estén en buen estado. Eso sí, normalmente prestamos atención a la profundidad del dibujo, si tienen desgaste irregular o si la presión es correcta. Ahora bien, hay un detalle que la mayoría de personas pasan por alto.
«En la ITV lo vemos a diario. Hay coches con neumáticos nuevos que aparentemente están perfectos, pero que no montan el índice de carga adecuado. Y eso es un problema, aunque el conductor no lo sepa», explica Macarena, que lleva más de una década trabajando en una estación de la ITV.
2Cómo afecta ese índice al comportamiento del coche
Un neumático con un índice de carga incorrecto trabaja fuera de sus límites. Aunque a priori parezca normal, por dentro se está deformando más de lo que debe, y eso cambia el comportamiento del coche.
- Estabilidad: el vehículo se vuelve más inestable, sobre todo en curvas rápidas o cuando va muy cargado. También aumenta la distancia de frenado, porque el neumático no mantiene la misma superficie de contacto con el asfalto en una frenada fuerte.
- Dirección: se vuelve menos precisa y más ‘blanda’, lo que muchos conductores achacan a la suspensión o el desgaste general del coche.
«No es una cuestión de ir al límite. Basta con viajar con el maletero lleno o llevar pasajeros atrás de forma habitual para que un índice de carga insuficiente empiece a pasar factura», reconoce esta técnico de ITV.
