Ya han pasado muchos años desde que la compañía coreana Hyundai decidió eliminar de su oferta uno de sus modelos más carismáticos y con los que triunfó en muchos mercados, España incluido. Hablamos del Accent, que de seguir con vida hubiera mutado en este nuevo Hyundai Verna, porque seguro que recuerdas que estuvo a la venta con una carrocería sedán, al igual que esta interesante berlina que acaban de lanzar al mercado en India, donde llega cargada de argumentos entre los que el precio sobresale por encima del resto.
En realidad la compañía coreana lanzó al mercado en India su Hyundai Verna hace ya tres años. Y ahora lo que hace es refrescar por completo esta berlina con retoques cosméticos, nueva tecnología, detalles premium… Todo lo necesario para mantenerse en plenas facultades frente a adversarios de la talla de los conocidos Honda City, Skoda Slavia o Volkswagen Virtus entre otros.
Numerosos cambios estéticos para el Hyundai Verna que se vende en India
Para refrescar la imagen exterior del Hyundai Verna la compañía coreana ha modificado el diseño de su paragolpes delantero, que estrena parrilla y tomas de aire laterales que acentúan su carácter dinámico. Ahora bien, los faros se han conservado, al igual que la barra iluminada que conecta la luz diurna LED. Por su parte el paragolpes trasero también recibe un difusor más prominente y con una moldura cromada, mientras que el toque deportivo lo pone un alerón para la tapa del maletero, que es opcional.
Al margen de estos retoques cosméticos, los diseñadores de la marca coreana también se han animado a refrescar la paleta de colores en este Hyundai Verna, que ofrece seis tonos donde son nuevos los Classy Blue y Titan Grey Matte. También llega una alternativa bicolor, además de nuevos diseños para sus llantas, disponibles en 15 o 16 pulgadas en función del acabado y calzadas con neumáticos 185/65 R15 o 205/55 R16 respectivamente.
Es una berlina con cuatro puertas que mide 4,57 metros de largo
Todos esos cambios en el diseño apenas repercuten en las dimensiones exteriores de este renovado Hyundai Verna, una berlina que mide 4,57 metros de largo. Para que lo pongas en perspectiva, un Hyundai i30 Fastback mide 4,46 metros de largo, mientras que un Hyundai Elantra se va hasta los 4,71 metros. Decir que también mide 1,77 metros de ancho y 1,48 metros de alto, mientras que esa carrocería se sustenta sobre una plataforma con 2.670 milímetros de distancia entre ejes.
Gracias a estas cotas, el habitáculo de este Hyundai Verna puede presumir de amplitud. Comenzando por un maletero con 528 litros de capacidad. Pero también de ofrecer tecnología a raudales entre la que no falta una doble pantalla de 10,25 pulgadas que también varía en función del acabado elegido. Sin embargo, entre sus novedades interiores nos encontramos con un nuevo volante con el logo actualizado, tapicería en cuero sintético de mayor calidad, asientos ventilados delanteros y, en las versiones más completas, un asiento del conductor con ajuste eléctrico en ocho posiciones, memoria y función de «bienvenida». El pasajero delantero gana ajuste eléctrico en cuatro posiciones con modo walk-in eléctrico para facilitar el acceso a las plazas traseras.
El Hyundai Verna estrena tecnología propia de segmentos superiores
Entre las primicias en el segmento en el que se mueve este Hyundai Verna destacan el sistema de sonido Bose con ocho altavoces, cortinas en la ventanas traseras manuales, maletero inteligente (con apertura manos libres), carga inalámbrica y hasta una cámara tipo dashcam integrada de fábrica.
Por si todo esto no fuera suficiente, la compañía coreana ha reforzado el paquete de seguridad de su Hyundai Verna instalando hasta siete airbags (seis de serie para todos y el séptimo, uno central delantero, en la versión estrella de la gama). Tampoco hay que pasar por alto un sistema ADAS Nivel 2 que incluye frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril, monitor de ángulo muerto con vista en pantalla, cámara 360º y mucho más para convertir a esta asequible berlina en uno de los vehículos más seguros de su categoría.
Dos motores de gasolina que se han conservado inalterados
Donde no encontramos cambio alguno es en la oferta mecánica, que se mantiene fiel a la fórmula que le ha hecho brillar hasta la fecha y en la que encontramos dos propulsores de gasolina y sin electrificación, que comienzan con el conocido 1.5 MPI. Se trata de un bloque atmosférico y con cuatro cilindros que eroga 115 CV de potencia a 6.300 rpm y 144 Nm de par motor a 4.500 rpm. Esas cifras las envía a sus dos ruedas delanteras por medio de un cambio manual con 6 velocidades o por medio de una transmisión automática de tipo CVT.
Quienes busquen mejorar las prestaciones del Hyundai Verna que sepan que también propone el conocido 1.5 T-GDI, una variante del anterior, pero sobrealimentada para alcanzar los 160 CV de potencia a 5.500 rpm y los 253 Nm de par motor entre 1.500 y 3.500 rpm. Este emocionante motor llega acompañado de un cambio manual de 6 velocidades o de una transmisión automática de doble embrague y 7 relaciones.
En India tienen uno de estos Hyundai Verna desde poco más de 10.000 euros al cambio
Recién desvelado en India, la compañía coreana ya ha comenzado a vender allí este Hyundai Verna, del que hay nada menos que doce versiones diferentes fruto de combinar sus dos propulsores, sus tres transmisiones, sus seis niveles de equipamiento… Pero para que lo tengas en cuenta, sus precios oscilan entre 1.098.000 rupias (10.280 euros) que cuesta un Verna HX2 1.5 MPI MT6 y 1.825.400 rupias (17.090 euros) que piden por un Verna HX10 1.5 T-GDI DCT7.
Fotos: Hyundai
