El interesante Hyundai Inster se ha convertido en todo un fenómeno de masas entre esos clientes que buscan un utilitario eléctrico para moverse por las grandes ciudades y por su alrededores. Eso también ha sucedido con su ‘alma gemela’ fuera de nuestras fronteras, donde se conoce con el nombre de Hyundai Casper. Tanto es así que el fabricante de automóviles coreano se ha animado a confeccionar una versión premium con la que elevar el listón y atraer a ese público más elitista que probablemente jamás se hubieran fijado en este diminuto vehículo.
Bautizado con el nombre de Hyundai Casper Electric Lounge, esta nueva versión se diferencia de una forma rápida del resto de acabados (Inspiration, Premium y Cross) por una parrilla que aporta un aire más sofisticado y que se acompaña de unos grupos ópticos Full LED, así como de una moldura con tintes metálicos en su paragolpes. También le diferencia unas llamativas llantas de aleación con un diseño futurista y de 17 pulgadas que se calzan con unos neumáticos 205/45 R17. En su zaga, los pilotos pixel LED también llaman la atención en esta exclusiva versión.
Un interior con materiales y ajustes propios de Genesis para este Hyundai Casper
Para rematar la jugada, los plásticos que encontramos en los pasos de las ruedas y en las zonas inferiores de la carrocería adoptan un acabado Medium Metallic, que contrasta a la perfección con cualquiera de los cinco colores que la compañía coreana ofrece para vestir la carrocería de este Hyundai Casper Electric Lounge. Ahora bien, el Glow Mint es exclusivo para esta versión, que como ‘nuestro’ Inster, mide 3,83 metros de largo, 1,61 metros de ancho y 1,58 metros de alto.
Sin embargo, es en el interior donde más brilla este Hyundai Casper Electric Lounge, porque la compañía coreana se ha decantado por apostar por materiales que rara vez vemos en este tipo de vehículos. Muestra de ello es que aparece un tapizado en cuero genuino para los asientos, lo que eleva inmediatamente la percepción de calidad y confort en este urbanita donde el techo y los parasoles están revestidos en tejido de punto suave al tacto, aportando calidez y un ambiente más acogedor.
Un acabado exclusivo de la mecánica eléctrica más poderosa de toda la gama
El sistema de sonido también sube de nivel con la llegada de unos nuevos altavoces cónicos que se fabrican con Kevlar y que prometen una reproducción más clara. Son de serie en estos Hyundai Casper Electric Lounge, que como era de esperar, brilla a un gran nivel en materia de equipamiento de serie al contar con la pantalla de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas, el cuadro de instrumentos digital del mismo tamaño, el paquete de asistencia a la conducción ADAS de nivel 2… Sin embargo deja como opciones elementos como el techo solar, el cargador inalámbrico, la tecnología V2L o un buen número de accesorios que multiplican la funcionalidad de este diminuto urbanita eléctrico.
Bajo el capó delantero de este Hyundai Casper Electric Lounge se esconde la opción mecánica más potente de la gama, que también es calcada a la que emplea ‘nuestro’ Inster. Eso significa que encontramos un motor con 84,5 kW de potencia (115 CV) y con 147 Nm de par motor que le ayuda a acelerar de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y a alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h.
En Corea del Sur tienen uno de estos exclusivos Casper por menos de 20.000 euros
También esconde una batería de iones de litio con 49 kWh de capacidad, la cual admite recargas rápidas a una potencia máxima de 85 kW y le ayuda a firmar una autonomía media de 323 kilómetros. Cifra ligeramente inferior a los 360 kilómetros que homologa un Hyundai Inster en ciclo WLTP cuando equipa llantas de 17 pulgadas.
En Corea del Sur, el Hyundai Casper Electric Lounge ya se ha puesto a la venta y su precio lo coloca en lo más alto de toda la gama. Y es que allí están pidiendo 34.570.000 won, lo que son alrededor de unos 19.810 euros al cambio actual. Eso ya es mucho menos de lo que cuesta en España el Hyundai Inster más ‘barato’, pero no digamos ya si tenemos en cuenta las diferentes ayudas que tienen en Corea del Sur a la hora de adquirir un vehículo eléctrico, las cuales pueden dejar a esta versión por debajo de los 20 millones de won. Y eso son unos 11.500 euros.
Un urbanita que fuera de España se vende también con motores de gasolina
Para terminar, nunca está de más recordar que en Corea del Sur, además de en otros mercados donde la compañía coreana tiene a la venta su Hyundai Casper, este ofrece mecánicas de gasolina como alternativa a la eléctrica pura. Cosa que no ocurre con ‘nuestro’ Inster. Quienes apuesten por uno de ellos encontrarán un motor 1.0 con tres cilindros en versión atmosférica o sobrealimentada que eroga 76 o 100 CV de potencia respectivamente. Pero ninguno de ellos está disponible con este acabado Lounge tan exclusivo.
Fotos: Hyundai
