China lleva tiempo demostrando que su industria automovilística ya no está para seguir tendencias, sino para marcarlas. Y este nuevo Geely Galaxy Cruiser 700 es una prueba contundente de lo que hablamos. A primera vista, su silueta recuerda inevitablemente a algunos iconos del off-road, pero basta con mirar sus cifras para entender que esta máquina juega en una liga completamente distinta. Este mastodonte con mecánica híbrida enchufable aterriza con una potencia que supera incluso a la del todoterreno más radical que te puedas imaginar, situándose por sus cifras en un territorio que hasta ahora pertenecía a los hiperdeportivos.
El Geely Galaxy Cruiser 700 combina un motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros con tres motores eléctricos: uno en el eje delantero y dos en el trasero. El resultado es una cifra que impresiona por sí sola: 1.128 CV. Para ponerlo en contexto, un Mercedes-AMG G63 entrega 585 CV de potencia, mientras que un Defender OCTA alcanza los 635 CV. Es más, semejante cifra incluso eclipsa los 810 CV que proporciona el nuevo Lamborghini Urus SE Performante con su mecánica híbrida enchuable.
El fabricante de automóviles chino pulveriza todas esas cifras con la mecánica de este Geely Galaxy Cruiser 700, que además luce una carrocería cuadrada, robusta y pensada para enfrentarse a los terrenos más complicados que te puedas imaginar. Es una demostración de fuerza que encaja con la nueva ola de SUV extremos que están saliendo de China.
Además de por potencia, este Geely Galaxy Cruiser 700 sorprende por su autonomía
A pesar de su enfoque salvaje, el Geely Galaxy Cruiser 700 es un híbrido enchufable con una autonomía eléctrica que llama la atención gracias a firmar nada menos que 350 kilómetros sin necesidad de tener que recurrir al motor de combustión y en el optimista ciclo de homologación CLTC para China.
Estas cifras también son posibles gracias a que la batería Golden Short Blade que utiliza este Geely Galaxy Cruiser 700 tiene 70 kWh de capacidad. Cifra equiparable a la de muchos vehículos 100% eléctricos del mercado, porque está a solo 5 kWh de la capacidad de un Tesla Model Y Long Range. Desarrollada por Geely, trabaja en compañía de una arquitectura eléctrica de 900 voltios. Y aunque todavía no se han revelado los datos de carga, todo apunta a que será rápida, teniendo en cuenta la tecnología que incorpora.
Tecnología off-road de última generación
La potencia es solo una parte de la historia que escribe este todoterreno. El Geely Galaxy Cruiser 700 llega cargado de tecnología pensada para maximizar sus capacidades fuera del asfalto. Su sistema de tracción total inteligente, gestionado por IA, permite elegir entre tracción delantera, trasera o total según las necesidades. Además, incorpora vectorización activa del par motor, modo cangrejo y la posibilidad de realizar giros sobre su propio eje. Funciones que hasta hace poco solo veíamos en prototipos o en vehículos muy especializados.
El diseño exterior de este Geely Galaxy Cruiser 700 combina robustez y elegancia, con claras referencias a los grandes todoterrenos de la vieja escuela. En el frontal destacan el emblema iluminado de Geely, los ganchos de remolque en color rojo y un parachoques negro que refuerza su carácter. Los laterales muestran pasos de rueda y faldones en negro, mientras que en el techo aparece un LiDAR que anticipa funciones avanzadas de asistencia a la conducción. En la parte trasera, el portaruedas de repuesto se integra entre los pilotos LED, rematando una estética que combina funcionalidad y presencia.
Mucho carácter para el sofisticado todoterreno de Geely
El habitáculo sigue la misma filosofía del exterior: tecnología moderna, pero con un toque robusto. Una pantalla de tipo tableta preside el salpicadero, aunque lo que realmente llama la atención es el mecanismo del selector del cambio de marchas, las esferas metálicas moleteadas para seleccionar modos de conducción y la fila de interruptores en la consola central. Es un interior que mezcla estilo industrial con comodidad, pensado para transmitir solidez sin renunciar a la digitalización.
Por el momento el fabricante de automóviles chino no ha desvelado más detalles de este impresionante Geely Galaxy Cruiser 700, que no debería tardar demasiado en ponerse a la venta en China, para luego quien sabe, dar el salto fuera de sus fronteras y aterrizar en otros mercados para ponerle las cosas muy complicadas a esos legendarios vehículos off-road de la vieja escuela.
Cinco puntos clave
- Potencia descomunal: 1.128 CV gracias a un sistema híbrido enchufable de tres motores.
- Autonomía eléctrica destacada: hasta 350 km con batería de 70 kWh y arquitectura de 900 V.
- Tecnología todoterreno avanzada: modos de tracción, vectorización de par, giros de tanque y modo cangrejo.
- Diseño robusto y moderno: emblema iluminado, LiDAR en el techo y estética inspirada en los grandes 4×4.
- Interior funcional y tecnológico: pantalla tipo tableta, mandos metálicos y controles físicos para un uso intuitivo.
Fotos: Geely
