El invierno es una de las épocas más temidas por los conductores. No solo por la lluvia, la nieve o las heladas, sino porque también saca a la luz muchas carencias mecánicas que durante el resto del año pasan desapercibidas. Con la bajada de las temperaturas, los vehículos sufren más y eso se refleja directamente en las estaciones de ITV, donde los suspensos se disparan.
En Motor16 hemos hablado con Javier, técnico de ITV con más de una década de experiencia revisando coches a diario. Su diagnóstico es claro: “En cuanto llega el frío, casi la mitad de los coches no pasa la inspección a la primera por problemas muy comunes y, en muchos casos, fáciles de solucionar en casa sin gastar mucho dinero”.
4Visibilidad y suspensión, claves para la seguridad
Otro apartado crítico en invierno es la visibilidad. Limpiaparabrisas en mal estado, escobillas endurecidas por el frío o sistemas de desempañado defectuosos son motivos frecuentes de defecto en la ITV. “Si las escobillas hacen ruido o dejan zonas sin limpiar, hay que cambiarlas sin pensarlo”, aconseja Javier.
La suspensión y los amortiguadores también cobran especial importancia. Con lluvia, hielo o nieve, un sistema de suspensión en mal estado aumenta el riesgo de aquaplaning y reduce la estabilidad del vehículo. “No siempre es un defecto grave, pero sí una señal clara de que el coche no está en las mejores condiciones para circular en invierno”, apunta el técnico de ITV.
