Los chicos de AEV vuelven a demostrar que saben exactamente dónde están los límites… y cómo superarlos. Porque cuando alguien busca un pick-up realmente corpulento y capaz de enfrentarse a terrenos complicados sin pestañear, los Ford F-150 Raptor y F-150 Raptor R suelen ser la referencia inmediata. Pero hay quien necesita algo más, un escalón por encima en tamaño y presencia. Ahí es donde el Ford F-250 Super Duty entra en juego, y donde AEV decide que todavía hay margen para ir más lejos.
El Ford F-250 Super Duty ya ofrece la configuración Tremor para aquellos quienes quieren un toque más aventurero, pero el nuevo kit FX370 del especialista AEV transforma por completo la propuesta. Lo primero que llama la atención es el conjunto de llantas de color negro y de 18 pulgadas acompañado por unos neumáticos BFGoodrich All‑Terrain T/A KO3 de 37 pulgadas. No son un simple cambio estético, sino que están pensados para soportar rutas duras, terrenos irregulares y situaciones donde un pick-up convencional se quedaría sin opciones. Esta combinación, además, encaja de forma natural en la carrocería sin necesidad de recurrir a extensiones en las aletas, algo que sí ocurre con el kit FXL que también ofrece la propia AEV, diseñado en esta ocasión para neumáticos de 40 pulgadas.
AEV también retoca la suspensión de estos Ford F-250 Super Duty
La suspensión también recibe un tratamiento profundo. El sistema DualSport de 4 pulgadas, desarrollado por AEV, incorpora amortiguadores firmados por Bilstein y ajustados específicamente para esta aplicación. El resultado es un pick-up que no solo gana altura adicional al firme y un extra de presencia, sino que mejora su capacidad para absorber irregularidades y mantener la compostura en terrenos complicados. Es una evolución que se siente tanto en la conducción como en la estética general del vehículo.
Y hablando de estética, basta con mirar el frontal para entender que este Ford F‑250 Super Duty ya no juega en la misma liga. Los especialistas de AEV han diseñado un parachoques delantero de acero que parece sacado de un catálogo de vehículos de rescate. Está preparado para alojar un cabrestante de alta resistencia y nuevas luces auxiliares LED, reforzando la idea de que esta criatura está lista para cualquier desafío. En la parte trasera, el nuevo parachoques ofrece mayor altura libre al suelo y mejora su ángulo de salida, completando un conjunto que combina funcionalidad y contundencia visual.
Un paquete opcional que en EE.UU. tiene un precio de 19.999 dólares
El toque final llega con los gráficos exteriores y los reposacabezas bordados, detalles que no cambian el rendimiento de este impresionante pick-up pero sí la personalidad de un vehículo que esconde bajo su capó delantero un inmenso 6.8 V8 atmosférico y de gasolina que entrega 410 CV de potencia y 605 Nm de par motor. Sin embargo, los Ford F-250 Super Duty ofrecen alternativas como un 7.3 V8 atmosférico y de gasolina por apenas 1.500 dólares (1.310 euros), que alcanza los 435 CV y los 660 Nm. Sin olvidarnos de dos opciones turbodiésel con un 6.7 V8 Power Stroke como base.
Eso sí, todo este músculo tiene un precio. El kit FX370 que ofrecen los chicos de AEV cuesta 19.999 dólares (17.475 euros), una cifra que es prácticamente la mitad de lo que la firma del óvalo azul pide por un Ford F-250 Super Duty de acceso y al otro lado del océano parte desde los 45.975 dólares (40.165 euros). No es una inversión ligera, pero para quien siente que un F‑150 se queda corto y necesita un pick-up capaz de enfrentarse a terrenos realmente exigentes, esta preparación de AEV puede ser justo lo que estaba buscando.
Cinco claves del kit AEV FX370 para el Ford F‑250 Super Duty
- Neumáticos de 37 pulgadas que elevan la capacidad todoterreno.
- Suspensión DualSport con amortiguadores Bilstein ajustados.
- Parachoques de acero preparado para cabrestante y luces adicionales.
- Estética reforzada con gráficos y detalles exclusivos.
- Precio y posicionamiento para quienes buscan algo más grande que una F‑150.
Fotos: AEV
