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lunes, 26 enero 2026

La DGT da por finalizado el periodo de gracia a los patinetes eléctricos. Desde hoy el seguro es obligatorio

Los usuarios que no cumplan con la normativa se enfrentan a multas que pueden llegar a los 1.000 euros.

Hoy lunes 26 de enero de 2026, la normativa de la DGT para el uso de patinetes eléctricos cambia de forma definitiva. Los anuncios se convierten en realidad, y la obligación de tener un seguro de responsabilidad civil para los patinetes eléctricos es una realidad que afecta a miles de usuarios.

Durante mucho tiempo se ha vivido en una especie de vacío legal. Podías comprar un patinete, sacarlo de la caja y empezar a rodar por el carril bici sin más preocupación que cargar la batería. Pero todo esto está cambiando, y si no te quieres llevar un susto, será mejor que sepas a lo que te expones si no cumples con las nuevas normas.

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¿Todos los patinetes están obligados a tener seguro desde hoy?

seguro patinete 2026
Fuente propia/IA

En realidad, no. No todos los patinetes son iguales y la DGT lo sabe. Para saber si tienes que haber contratado ya una póliza, lo primero es mirar las especificaciones técnicas de tu VMP. La Ley 5/2025, que es la que ha traído todos estos cambios, separa los patinetes por su peso y por la velocidad que pueden alcanzar. Esto es fundamental porque marca la diferencia entre tener que correr a por un seguro o poder esperar un poco más de tiempo.

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Si tu patinete pesa más de 25 kilos, desde hoy mismo debes tener el seguro en vigor. Lo mismo ocurre si tu vehículo es capaz de superar los 14 kilómetros por hora por su propia construcción. Estos son los que la normativa considera VMP pesados o con prestaciones superiores. Para estos casos, la ley no acepta prórrogas y el plazo terminaba ayer. Si circulas con uno de estos modelos sin seguro, te arriesgas a una sanción importante de forma inmediata.

Por otro lado, hay una categoría que se ha quedado en una situación un poco diferente. Son los patinetes más ligeros, los que pesan menos de 25 kilos y además son lentos, es decir, que no pasan de esos 14 kilómetros por hora. Para estos usuarios, todavía existe un pequeño margen de maniobra. La obligación de estar asegurados para estos modelos está ligada a que se ponga en marcha un registro oficial de la DGT. Como ese registro todavía se está terminando de configurar, estos patinetes ligeros tienen un respiro temporal, aunque es mejor no confiarse y estar muy atento a los cambios.

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