La DGT ha decidido poner en marcha un ambicioso plan para adaptar la red al auge constante del ciclismo, y la clave de todo este movimiento reside en una modificación legal que podría cambiar la forma en la que ves el arcén cuando te pongas al volante.
La convivencia entre vehículos a motor y bicicletas es uno de los temas que más preocupa a las autoridades de tráfico, y el panorama en nuestras carreteras está a punto de experimentar una transformación significativa.
2¿Cómo afecta esta transformación de la DGT?
La Estrategia Estatal por la Bicicleta es el paraguas bajo el que se desarrollan estas actuaciones de la DGT. El planteamiento es que, para fomentar la movilidad sostenible, el usuario de la bicicleta necesita condiciones que le hagan sentir protegido.
La normativa insiste en que las iniciativas deben facilitar el movimiento y garantizar que alguien pueda ir de un municipio a otro en bici sin necesidad de compartir el carril con coches que circulan a más velocidad.
El arcén ha sido siempre el lugar designado para las bicis cuando no hay otra opción. La nueva norma no elimina el derecho del ciclista a circular, sino que busca ofrecer una alternativa mucho más segura mediante la separación física. Además, la normativa mantiene el principio de que los ciclistas podrán seguir utilizando la calzada si consideran que el carril segregado no ofrece las condiciones óptimas. La seguridad, por tanto, sigue estando por encima de la obligatoriedad.
