Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) están presentes ya en muchas ciudades españolas, aunque hay muchas que todavía no las han activado y tendrán que hacerlo este 2026. Pero en esta ocasión no vamos a hablarte de restricciones ni de qué distintivos ambientales pueden acceder a una ZBE en concreta. Todo lo contrario.
El Govern de Catalunya ha solicitado a los varios ayuntamientos que suspendan las ZBE de forma temporal por la crisis del transporte ferroviario que afecta a la región. En total, 16 ciudades han tenido que suspender sus ZBE, aunque en este caso no tiene nada que ver con sentencias de los tribunales ni con cambios en la política ambiental.
En las últimas semanas, el servicio de trenes de cercanías de Catalunya —Rodalies— ha sufrido incidencias, retrasos y cancelaciones, coincidiendo con el trágico accidente de Adamuz ocurrido el pasado 18 de enero. La situación ferroviaria en España no es la mejor en este momento, ni a nivel general ni en Rodalies, con muchas incidencias, retrasos y trenes cancelados. Así que la administración ha optado por permitir el coche privado en zonas que antes tenían restricciones para los vehículos que generan más emisiones.
Las 16 ciudades que han suspendido las Zonas de Bajas Emisiones
La suspensión afecta únicamente a las Zonas de Bajas Emisiones que ya estaban activas y que aplicaban sanciones. Según el mapa oficial del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, en Catalunya había 16 zonas de este tipo completamente operativas desde hace bastante tiempo. Y de momento, están suspendidas temporalmente.
- Badalona
- Barcelona
- Cerdanyola del Vallès
- Cornellà de Llobregat
- El Prat de Llobregat
- Esplugues de Llobregat
- Gavà
- L’Hospitalet de Llobregat
- Lleiga
- Mollet del Vallès
- Sabadell
- Sant Adrià de Besòs
- Sant Cugat del Vallès
- Sant Joan Despí
- Terrassa
- Viladecans
En estas 16 ciudades, las cámaras que controlaban las Zonas de Bajas Emisiones dejan de multar a los conductores que accedan sin permiso. Todos los conductores pueden circular por estas zonas sin ninguna restricción, tengan la etiqueta ambiental que tengan. Eso sí, que nadie se haga demasiadas ilusiones, porque es una medida temporal. Lo que aún no ha confirmado el Govern es el tiempo que estará vigente la excepción.
El motivo de la suspensión: los problemas en Rodalies
Suspender las Zonas de Bajas Emisiones no es lo habitual ni mucho menos. De hecho, Europa presiona a los ayuntamientos que todavía no tienen sus ZBE para que las implanten cuanto antes.
En este caso, es una medida urgente y temporal por la situación del transporte público en la región, en concreto en Rodalies. El servicio ha registrado incidencias importantes en las últimas semanas que han complicado la movilidad de miles de personas y, lógicamente, han reducido la capacidad del transporte público de absorber desplazamientos habituales.
Así que la Generalitat ha decidido flexibilizar el uso del coche privado. De acuerdo con Pere Macias, comisionado para el traspaso de Rodalies, mantener las restricciones en las ZBE mientras los trenes no funcionan con normalidad podría dificultar mucho más los desplazamientos. Por eso han pedido a los ayuntamientos afectados y al Área Metropolitana de Barcelona que suspendieran temporalmente las restricciones vía decreto.
Sonsoles Letang, directora general de Cambio Climático y Calidad del Aire, ha trasladado la indicación a los municipios implicados para aplicar la medida con carácter inmediato. Así que si los ciudadanos no pueden utilizar el servicio de Rodalies con normalidad, están autorizados a coger su coche, aunque genere altas emisiones, en los lugares que ya tenían vetado el acceso.
Lo curioso es que la medida temporal llegó unos días después de que el Tribunal Superior de Justicia de Catalunya (TSJC) confirmara la capacidad de los municipios para restringir el tráfico y sancionar a los vehículos que no cumplan con las normas en materia de emisiones.
