El nuevo BMW Serie 7 (y el i7), en la rampa de salida

El buque insignia de los sedanes de BMW va a recibir una actualización tanto a nivel estético, donde no seguirá la línea de la Neue Klasse, como tecnológico. Será presentado antes de que finalice este año.

El BMW Serie 7 es uno de los componentes uno de los tríos más famosos del mundo del automóvil: el de las berlinas de superlujo, que completan el Audi A8 y el Mercedes-Benz Clase S.

No es para menos, pues hablamos de tres modelos que, con sus actuales denominaciones, llevan más de tres décadas de lucha. El más ‘joven’ es el A8, nacido en 1994, reemplazando al Audi V8. El BMW Serie 7 es casi un ‘cincuentón’, pues nació en 1977, mientras que el Clase S adquirió esa denominación en 1993, aunque su origen se establece en 1972.

La actual generación del BMW Serie 7, identificada internamente como G70, debutó en el mercado durante la primera mitad de 2022 junto a su variante 100 % eléctrica, conocida como i7. Este lanzamiento supuso un punto de inflexión en la historia del modelo, no solo por la incorporación de una versión 100 % eléctrica, sino también por una apuesta de diseño mucho más atrevida de lo habitual en el segmento. Además, por primera vez en décadas, la firma bávara optó por ofrecer una única carrocería con batalla larga de serie, dejando atrás la tradicional diferenciación entre versiones estándar y alargadas.

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BMW Serie 7 2027 restyling (9)
Foto: SHProshots

A nivel estético, el Serie 7 no ha estado exento de controversia. Desde el polémico diseño de Chris Bangle a principios de los años 2000, cada generación ha generado debate, especialmente entre los puristas de la marca. Más recientemente, el rediseño de 2019 de la anterior generación G11 introdujo una parrilla de dimensiones desproporcionadas que no dejó indiferente a nadie. Esta línea continuista en cuanto a decisiones arriesgadas parece mantenerse, aunque con matices, en la próxima actualización prevista para 2026.

Las primeras imágenes espía del BMW Serie 7 2026 dejan entrever cambios significativos en su frontal. La parrilla, uno de los elementos más discutidos, adoptará un diseño más estilizado y proporcionado. Sin embargo, a diferencia de otros modelos recientes de la marca, como el Serie 5, el buque insignia no incorporará el lenguaje de diseño ‘Neue Klasse’, estrenado en el iX3. En su lugar, mantendrá la característica disposición de faros divididos, con las luces diurnas en la parte superior y los grupos ópticos principales ubicados más abajo.

En el perfil, las modificaciones serán mucho más sutiles. La silueta general se mantendrá prácticamente inalterada, aunque es previsible la llegada de nuevos diseños de llantas y pequeños ajustes aerodinámicos. Donde sí se esperan avances más notables es en el apartado tecnológico.

BMW Serie 7 2027 restyling 13 Motor16
Foto: SHProshots

El modelo incorporará la última evolución del sistema multimedia de BMW, junto con una versión actualizada de su sistema operativo. Asimismo, no se descartan mejoras en uno de sus elementos más llamativos: el BMW Theatre Screen, una impresionante pantalla trasera de 31,3 pulgadas con formato panorámico 32:9 y resolución 8K, pensada para redefinir la experiencia de los pasajeros en las plazas posteriores.

En cuanto a la oferta mecánica, no se anticipan grandes revoluciones, aunque sí una evolución orientada a la eficiencia. Actualmente, la gama del Serie 7 incluye una versión diésel, el 740d xDrive con 299 CV, y dos variantes híbridas enchufables: el 750e xDrive, con 489 CV, y el M760e xDrive, que alcanza los 571 CV. Por su parte, el BMW i7 se ofrece en tres niveles de potencia: eDrive50, con 455 CV y tracción trasera; xDrive60, con 544 CV; y el M70 xDrive, que se posiciona como el tope de gama con 659 CV.

BMW Serie 7 2027 restyling 2 Motor16
Foto: SHProshots

De cara a la actualización de 2026, es razonable esperar mejoras en la gestión energética, especialmente en las versiones eléctricas, con el objetivo de aumentar la autonomía y optimizar los tiempos de carga. Incluso el bloque diésel podría recibir ajustes, teniendo en cuenta que esta misma mecánica ya ofrece cifras superiores de potencia en otros modelos de la marca, como el Serie 5 o el X5.

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La presentación oficial del renovado BMW Serie 7 está prevista para algún momento de 2026, probablemente en la segunda mitad del año. Su llegada al mercado, sin embargo, se retrasará hasta 2027, cuando deberá enfrentarse a una competencia cada vez más electrificada y tecnológica en el exigente universo de las berlinas de representación.

Galería de imágenes del BMW Serie 7 G70 2027

Fotos: SHProshots

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