Mientras todas las miradas apuntan al esperado BMW Serie 3 de la Neue Klasse, la firma bávara ha aprovechado la ocasión para anunciar a su vez una serie de novedades que afectan a algunos de los modelos más importantes de su gama. Y aunque estas actualizaciones han quedado en un segundo plano frente al protagonismo de la nueva generación de la berlina deportiva, lo cierto es que introducen mejoras significativas en apartados tan relevantes como la potencia, la eficiencia o la tecnología de fabricación.
Entre los cambios más llamativos destaca el importante incremento de prestaciones que recibe el BMW X3 M50, una evolución que lo acerca más que nunca al territorio de los auténticos modelos M ‘pata negra’. A ello se suma una nueva variante de acceso con tracción total para el iX3 y unas revolucionarias llantas para el BMW M5 que han sido desarrolladas mediante un innovador proceso de fabricación.
El BMW X3 M50 gana músculo y se acerca al universo M
La actualización más interesante para los aficionados a las altas prestaciones llega de la mano del BMW X3 M50, que recibe una importante mejora mecánica. Y es que este extraordinario SUV adopta ahora la misma configuración que la firma de Múnich acaba de estrenar en el nuevo M350 xDrive. Bajo el capó sigue encontrándose el conocido motor de seis cilindros en línea y 3.0 litros, pero su rendimiento crece de forma notable hasta alcanzar los 443 CV de potencia.
La diferencia respecto a la versión anterior es considerable. Hasta ahora, el BMW X3 M50 entregaba 398 CV, una cifra ya destacada dentro del segmento de los SUV premium deportivos. Y lo que no varía es un par motor de 580 Nm, así como una tecnología híbrida ligera de 48 voltios, una transmisión automática con 8 velocidades, un sistema de tracción total xDrive…
Un SUV capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,2 segundos
Gracias a esta inyección de energía, este actualizado BMW X3 M50 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 4,5 segundos. Eso es una décima menos de lo que necesitaba su antecesor en el cargo, aunque se coloca a cuatro décimas por encima de lo que demanda un M350 xDrive, que claramente es más ligero que este fascinante SUV de altas prestaciones. Ahora bien, activando la función one-foot rollout, detiene el crono en cuestión de 4,2 segundos. Eso sí, su velocidad punta sigue limitada a 250 km/h.
Mientras que esos clientes más radicales esperan con las manos abiertas la llegada de las versiones M ‘pata negra’ de los X3, que sepan que la antesala que supone este X3 M50 ya tiene precio aquí en España. Y es de 93.600 euros.
El BMW iX3 amplía la gama con una nueva versión xDrive
Las novedades no terminan en los modelos de combustión. El nuevo BMW iX3 también recibe importantes incorporaciones que amplían su oferta y refuerzan su atractivo dentro del mercado de los SUV eléctricos premium. Y es que mientras que ahora, la gama estaba formada por la versión iX3 40 de propulsión trasera y por el potente iX3 50 xDrive. Ahora aparece una nueva variante denominada iX3 40 xDrive que incorpora un segundo motor eléctrico y, con él, la tradicional tracción total inteligente de la casa alemana.
La incorporación de este segundo propulsor en el eje delantero no solo mejora la motricidad. También incrementa la potencia total hasta los 275 kW (374 CV), lo que supone un aumento de 40 kW (54 CV) respecto al modelo de un solo motor.
La nueva configuración es la misma que BMW acaba de introducir en el i3 40 xDrive y le permite a este iX3 40 xDrive poder acelerar de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos, una mejora respecto a los 5,9 segundos que demanda la versión con un único motor. Aunque ambos firman una velocidad punta limitada a 200 km/h.
Más rendimiento, pero con un pequeño sacrificio en autonomía
Como suele suceder cuando aparece un segundo motor eléctrico en la ecuación, la mejora de las prestaciones tiene una consecuencia directa sobre la eficiencia. BMW anuncia una autonomía media en ciclo WLTP de 621 kilómetros para este nuevo iX3 40 xDrive, cifra que se queda ligeramente por debajo de los 637 kilómetros que puede alcanzar la versión de propulsión posterior, que está equipada con la misma batería de 82,6 kWh útiles que esta con dos motores.
Quienes demanden más prestaciones o autonomía siempre van a poder apostar por la versión 50 xDrive del iX3, pero nunca está de más recordar que las ‘40’ son capaces de cargar sus baterías a una potencia de hasta 300 kW, pudiendo pasar del 10 al 80% de su capacidad en cuestión de 21 minutos. Todo ello sin olvidarnos de que tienen unas tarifas más interesantes, ya que este nuevo iX3 40 xDrive parte desde los 66.200 euros, colocándose entre los 63.650 euros de un iX3 40 y los 71.850 euros de un iX3 50 xDrive.
Unas llantas revolucionarias para el BMW M5
BMW también ha aprovechado esta batería de anuncios otoñales para presentar una llamativa innovación técnica destinada al extraordinario M5, tanto en su versión berlina como en la familiar Touring. Y es que la división M Performance ofrecerá un nuevo conjunto de llantas de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás fabricadas mediante un proceso de fundición a alta presión completamente novedoso.
Según la marca alemana, el aluminio se funde al vacío desde el exterior hacia el interior en una operación que apenas dura unas centésimas de segundo. El objetivo es conseguir una estructura más resistente y al mismo tiempo más ligera. Los resultados son especialmente interesantes. BMW asegura que estas llantas permiten reducir el peso hasta un 20% respecto a diseños convencionales manteniendo unos elevados estándares de rigidez y resistencia.
Más allá de sus ventajas técnicas, esta tecnología abre nuevas posibilidades en materia de diseño. Teóricamente, permitiría desarrollar configuraciones extremadamente complejas, con un número de radios muy superior al que es habitual en el sector.
Más exclusividad para las Series 2 y 4
La última novedad afecta a las gamas Serie 2 y Serie 4, incluidas las variantes descapotables. BMW introduce un nuevo paquete Black destinado a los modelos M Performance. Esta opción se suma a la dotación del paquete M Sport Pro e incorpora diversos elementos de acabado oscurecidos para reforzar la imagen deportiva del vehículo.
Entre los detalles que incluye destacan las molduras interiores de fibra de carbono M, los umbrales específicos en acabado negro y las insignias oscurecidas repartidas por la carrocería y el habitáculo.
5 claves de las novedades de BMW
- El BMW X3 M50 aumenta su potencia hasta los 443 CV gracias a la actualización de su motor de seis cilindros en línea.
- La mejora lo acerca más que nunca al nivel de prestaciones de un auténtico modelo BMW M.
- El nuevo BMW iX3 40 xDrive incorpora tracción total y alcanza los 374 CV.
- BMW estrena en el M5 unas llantas fabricadas mediante un innovador proceso de fundición que reduce el peso hasta un 20%.
- Las Series 2 y 4 M Performance reciben un nuevo paquete Black con una estética más agresiva y exclusiva.
Fotos: BMW
