Muchos de sus componentes aerodinámicos se trasladan del concept presentado hace un año. El alerón posterior se inspira en el de los LMP1 y es capaz de generar una carga aerodinámica de 1.000 kilos.
Muchos de sus componentes aerodinámicos se trasladan del concept presentado hace un año. El alerón posterior se inspira en el de los LMP1 y es capaz de generar una carga aerodinámica de 1.000 kilos.
