Pese a lo bien que suenan estos datos por el momento es solo un prototipo, aunque su viabilidad no parece muy descartable en un futuro. Basado en el Hyundai H250 2017 también presentado en el IAA 2016 de Hannover, estamos ante una furgoneta de 'cero emisiones' -únicamente emite vapor de agua-, y cuenta con un depósito de hidrógeno de 175 litros.
