Esta es la evolución del Hoonicorn RTR usado por Ken Block en la Gymkhana 7. Estrena dos nuevos turbocompresores Garrett que elevan su potencia a 1.400 CV.
Esta es la evolución del Hoonicorn RTR usado por Ken Block en la Gymkhana 7. Estrena dos nuevos turbocompresores Garrett que elevan su potencia a 1.400 CV.
