Parece mentira pero con 2.290 euros de diferencia a favor del TSI y un consumo no mucho más elevado respecto al propulsor diésel, el León de gasolina se impone como la opción más ventajosa si no se recorren al año más de 20.000 kilómetros. Y no es una victoria por la mínima, el Seat León 1.4 TSI de 150 caballos es más refinado, anda más, paga menos impuestos o seguro, frena mejor… Echa cuentas, el TDI no siempre es la solución.
Comparativa Seat León 2.0 TDI 150 CV-6
Comparativa Seat León 2.0 TDI 150 CV-5
Comparativa Seat León 2.0 TDI 150 CV-4
Comparativa Seat León 2.0 TDI 150 CV-3
Comparativa Seat León 2.0 TDI 150 CV-2
Comparativa Seat León 2.0 TDI 150 CV-1
Comparativa Seat León 1.4 TSI 150 CV -7
Comparativa Seat León 1.4 TSI 150 CV -6
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Comparativa Seat León 1.4 TSI 150 CV 1
Comparativa Seat León 1.4 TSI 150 CV frente a Seat León 2.0 TDI 150 CV frente a frente 5
Comparativa Seat León 1.4 TSI 150 CV frente a Seat León 2.0 TDI 150 CV frente a frente 4
Comparativa Seat León 1.4 TSI 150 CV frente a Seat León 2.0 TDI 150 CV frente a frente 3
Comparativa Seat León 1.4 TSI 150 CV frente a Seat León 2.0 TDI 150 CV frente a frente 2
Comparativa Seat León 1.4 TSI 150 CV frente a Seat León 2.0 TDI 150 CV frente a frente
