Al igual que ocurriera cuando se lanzó al mercado el electrizante Smart #1, el nuevo Smart #3 ha contado desde su puesta de largo con una versión de altas prestaciones firmada por el especialista alemán Brabus. Y han sido estos quienes han vuelto a pensar en su propia criatura, a la que han conseguido dar un aire aún más deportivo gracias a un buen puñado de accesorios que ya ofrecen a todos sus clientes.
Con el objetivo de intentar potenciar la deportividad de un Smart #3 Brabus, el propio preparador alemán ha añadido una serie de componentes estéticos que también aseguran que tienen su propia razón de ser. Y es que se habla de que consiguen incrementar la carga aerodinámica a alta velocidad, pero sin afectar a la resistencia al avance. Algo que hay que tener muy en cuenta cuando hablamos de un vehículo 100% eléctrico como es el caso.
Este Smart #3 Brabus se sustenta sobre llantas de 21 pulgadas
Para la parte delantera del Smart #3 Brabus, el especialista alemán ha ideado un nuevo splitter, que se acompaña de unos marcos para las tomas de refrigeración que hay en su paragolpes. Por su parte en la zaga se ha instalado un alerón mucho más generoso, así como un añadido para el paragolpes, el cual simula un difusor. Todos estos componentes están fabricados con poliuretano y se adornan con el propio nombre del especialista de Bottrop.
Otro elemento característico de esta criatura firmada por Brabus son las impresionantes llantas Monoblock Z Platinum Edition sobre las que se sustenta este Smart #3 Brabus. Estas pasan de las 20 pulgadas originales a las 21 pulgadas, además de que han sido calzadas con unos neumáticos en medida 255/35 R21, donde el cliente puede solicitar hasta la marca entre Continental, Hankook o Yokohama en función de sus preferencias. Si este tamaño te parece excesivo para tu poderoso eléctrico, que sepas que el especialista alemán ofrece estas mismas llantas en 20 pulgadas y conservando los 245/40 R20 de origen. Detalle que debería no afectar a la autonomía real de este Smart #3 Brabus.
Brabus no ha tocado su mecánica eléctrica. Ni falta que hace
Con el objetivo de intentar potenciar el comportamiento dinámico de este poderoso compacto eléctrico, el especialista alemán ofrece unos nuevos muelles deportivos que permiten acercar en 35 milímetros la carrocería del Smart #3 Brabus al asfalto. Con ello se baja el centro de gravedad y también se pasa de una silueta SUV a hatchback.
Donde el especialista de Bottrop no ha metido mano ha sido en la mecánica eléctrica que utiliza el Smart #3 Brabus. Cosa que por otro lado no es nada malo, porque esta versión esconde dos motores que le dotan de tracción a las cuatro ruedas y que le permiten generar 315 kW de potencia (428 CV) así como 543 Nm de par motor. Con ello poco importa que esta criatura pese 1.910 kilos, porque puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,7 segundos, además de alcanzar una velocidad máxima que se limita a 180 km/h.
El Smart #3 Brabus firma 415 kilómetros de autonomía WLTP
Otro detalle es que el Smart #3 Brabus utiliza una batería que tiene 66 kWh de capacidad (62 kWh útiles), la cual le permite firmar una autonomía media en ciclo WLTP de 415 kilómetros. Y por si no fuera suficiente, admite recargas rápidas en corriente continua hasta 150 kW.
Más allá del aspecto exterior y el dinámico, los chicos de Brabus también ofrecen una serie de opciones para el habitáculo de estos Smart #3 Brabus. Entre ellos nos encontramos unos pedales fabricados en aluminio, unos pasos para las puertas con iluminación, alfombrillas específicas para el habitáculo y para el maletero… Detalles que no podían lucir otro nombre que no fuera el del preparador de Bottrop.
Un poderoso eléctrico que cuesta 51.900 euros en España
Deberás ponerte en contacto con los chicos de Brabus para conocer el precio de todos y cada uno de estos accesorios para el sensacional Smart #3 Brabus, pero que sepas que esta criatura arranca en España en los 51.900 euros. Solo a título informativo.
