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Porsche 911 Targa: esta unidad Ășnica de 1972 busca nuevo hogar

Entre los dĂ­as 29 de noviembre y 14 de diciembre, los especialistas de RM Sotheby’s van a buscar un nuevo hogar a este impresionante Porsche 911 Targa. No se trata de una unidad ‘cualquiera’, sino a una criatura realmente especial y Ășnica en su especie, porque fue debidamente restaurada con el mĂĄximo de los mimos por el departamento Porsche Classic.

Este Porsche 911 Targa S 2.4 fue construido prĂĄcticamente desde cero como parte del programa Sonderwunsch. Como puedes ver desde el minuto uno, esta criatura luce una escultural carrocerĂ­a acabada en color negro, adornado con su arco en color plata donde destacan los emblemas Targa. Fuera tambiĂ©n llaman poderosamente la atenciĂłn los adhesivos ‘Porsche Design’ en sus laterales, los emblemas exclusivos de la tapa trasera, las inconfundibles llantas Fuchs


Este Porsche 911 Targa de 1972 es Ășnico

Porsche 911 Targa S 2.4 1972. Imagen detalle taller.

Una vez en el interior de este Porsche 911 Targa S 2.4 nos vamos a encontrar con un buen nĂșmero de piezas acabadas en color negro. Pero lo caracterĂ­stico sin duda alguna es el tejido Sport-Tex que viste sus asientos, puertas o salpicadero, donde los expertos de Porsche Classic tambiĂ©n instalan una placa plateada con el lema ‘Edition 50 Porsche Design’, ademĂĄs de que sus reposacabezas se adornan con estos mismos motivos. Y rematan la jugada la firma de Ferdinand Alexander Porsche.

“Elegimos este vehĂ­culo porque el 911 continĂșa dando forma a la leyenda de Porsche hasta el dĂ­a de hoy”, dijo el director de Porsche Classic Factory Restoration, Uwe Makrutzki. “Se caracteriza por una destacada deportividad y transmite una extraordinaria experiencia de conducciĂłn. Pude ver esto por mĂ­ mismo durante la prueba final. Mientras que el Porsche 911 Targa S 2.4 tenĂ­a que conformarse con 130 CV de potencia en su estado original, el segundo nacimiento del coche en la fĂĄbrica de Zuffenhausen, ahora cuenta con el motor, el chasis y los frenos de la versiĂłn S, el modelo superior en ese momento. Por ello ahora genera 190 CV de potencia a 6.500 rpm con una cilindrada de 2.341 centĂ­metros cĂșbicos y cuenta con inyecciĂłn de combustible mecĂĄnica”.

Este Porsche 911 Targa se acompaña del Chronograph 1

Porsche 911 Targa S 2.4 1972. Imagen detalle llave y reloj.

Aquel que se haga con este sensacional Porsche 911 Targa S 2.4 también recibirå un exclusivo reloj Chronograph 1 de edición limitada. Este exclusivo reloj presenta un característico movimiento mecånico, cuyo rotor estå inspirado en el diseño de las llantas Fuchs que luce este deportivo de 1972. También su esfera, su corona, su correa y su caja estån adornados con el histórico emblema de Porsche Design.

“Los dos coleccionables Ășnicos en su tipo son tan Ășnicos y excepcionales como la herencia de Porsche Design”, dice el director ejecutivo de Porsche Lifestyle Group, Stefan Buescher. “Encarnan la fascinaciĂłn y el mito de la marca de estilo de vida automotriz y transmiten la filosofĂ­a de diseño de F. A. Porsche”.

RM Sotheby’s dice que puede superar los 360.000 euros

Porsche 911 Targa S 2.4 1972. Imagen detalle targa.

Como hemos dicho, serĂĄn los expertos de RM Sotheby’s quienes le van a buscar un nuevo hogar. Ellos tambiĂ©n dicen que este sensacional Porsche 911 Targa S 2.4 cambiarĂĄ de manos por entre 275.000 y 375.000 dĂłlares, cuantĂ­as que puedes traducir a dĂ­a de hoy por entre 266.200 y 363.000 euros al cambio actual.