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Porsche 911 Turbo S. La generaciĆ³n anterior pasa por las manos de Regula Exclusive

El propĆ³sito del preparador alemĆ”n con este coche es darle un aspecto distinto y mĆ”s agresivo. Para conseguirlo se han cambiado los parachoques, teniendo el delantero unas entradas de aire distintas y el trasero un difusor mucho mĆ”s pronunciado que se combina a la perfecciĆ³n con las cuatro salidas de escape en forma cuadrada con las que viene de serie. Solo estos dos elementos, los dos parachoques, te costarĆ”n 3.999 euros, pero si quieres completar el paquete y que el diseƱo sea aĆŗn mĆ”s espectacular deberĆ”s incorporar tambiĆ©n las llantas de 21 pulgadas hechas por Schmidt.

En cuanto al resto del coche, Regula Exclusive no ha tocado nada mĆ”s, aunque por el dinero adecuado pueden darle un pequeƱo empujĆ³n al motor. Sin embargo, si se deja de serie, este motor de 3,8 litros turbo y seis cilindros es capaz de generar 580 CV de potencia, cifra que hace que el 0 a 100 lo cubra en tan solo 2,8 segundos.