El 14 de junio, Renault nos ha citado en ParĆs para un evento que han denominado 'GĆ©nesis del Renault Captur y Zoe'. AllĆ, posiblemente podremos ver los primeros detalles -o tal vez mĆ”s que detalles- de los dos nuevos vehĆculos de la marca francesa. Dos modelos capitales en su estrategia de futuro porque tocan los dos segmentos con mayor potencial de crecimiento de cara a un futuro inminente; por un lado los SUV urbanos -donde el Captur, fabricado en Valladolid, es uno de los modelos de mayor Ć©xito de Renault, y por otro los vehĆculos elĆ©ctricos.
Entre estos Ćŗltimos, el Zoe es el modelo clave en la marca francesa; un coche que lleva en el mercado desde el aƱo 2012 y para el que la firma del rombo prepara ahora una nueva generaciĆ³n con grandes cambios que le permita competir contra la oleada de rivales que se anuncian por parte de todas las marcas en los prĆ³ximos meses.
El Zoe, que ya vimos por primera vez el pasado mes de octubre, rueda ahora por carreteras espaƱolas dando los Ćŗltimos toques a su fase de desarrollo. En todas las fotos que hemos visto a lo largo de su desarrollo parece que el nuevo Zoe va a crecer de tamaƱo, con lo que mejorarĆ” su habitabilidad y posibilidades de carga.
MĆ”s autonomĆa, mĆ”s posibilidades de carga
TambiĆ©n parece que va a mejorar sus alternativas para la carga de la baterĆa. SeguirĆ” contando con una toma para un cargador de 22 kW y aƱadirĆ” la posibilidad de poder cargarse en una toma rĆ”pida de 100 kW. En cuanto a datos mecĆ”nicos, la nueva generaciĆ³n del elĆ©ctrico francĆ©s verĆ” cĆ³mo crece su baterĆa hasta los 50 kWh de capacidad y el rango de utilizaciĆ³n superarĆ” los 400 kilĆ³metros de autonomĆa; una cifra con la que la popularizaciĆ³n del elĆ©ctrico.
Y entre las mejoras de esta nueva generaciĆ³n del Zoe se esperan los Ćŗltimos asisntentes de ayuda a la conducciĆ³n como el asistente de mantenimiento de carril, el control de crucero activo o el asistente de atascos para permitir que el coche circule manteniendo la distancia con el vehĆculo de delante sin necesidad de intervenciĆ³n del conductor.