El coche será fabricado en su nueva fábrica neutra en cuanto a emisiones de carbono. Además, si tomamos como referencia los anteriores modelos Speed, comparados con los Continental GT corrientes de su generación, el nuevo modelo nos deja claras algunas cosas. Y es que en el anterior Continental GT Speed, este contaba con 52 CV de potencia más que el corriente, por lo que, si el actual Continental GT ya dispone de 635 CV, el Speed debe subir esta potencia más aún, quizá acercándose a los 680-700 caballos.