478 + 51 KM

Mercedes GLC F-Cell. Híbrido enchufable también con hidrógeno

Mercedes lanza en Alemania este eficiente GLC F-Cell, una singular versión que esconde una mecánica híbrida enchufable aunque, a pesar de lo que piensa la mayoría, este se alimenta de hidrógeno.

Mercedes-Benz

Viernes 16 de Agosto de 2019, 14:17

08:08

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Los vehículos híbridos enchufables no son a día de hoy ninguna revolución. Muchas son las marcas que han combinado un motor térmico (gasolina o diésel) con unas baterías que puedes recargar en un enchufe doméstico para recorrer unos cuantos kilómetros (lo suyo son más de 40 para conseguir la etiqueta '0 emisiones') sin tener que consumir una sola gota de carburante. Pero es cierto que lo que ahora ofrece Mercedes-Benz es innovador. Hablamos de este nuevo Mercedes GLC F-Cell, precisamente una versión híbrida enchufable que no tiene motor térmico, pues en su lugar hay una pila de combustible que se alimenta del hidrógeno que se acumula en unos tanques que presentan una capacidad de 4,4 kilos. Además, estos tanques se pueden llenar en tan sólo tres minutos, aunque es cierto que a día de hoy hay muy pocos sitios donde hacerlo.

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