El Ferrari Portofino esconde una nueva plataforma, donde todos los componentes se han revisado para minimizar el peso y aumentar la rigidez respecto a un Ferrari California T, que pesa 1.805 kilos. Este deportivo también presume de un excelente equilibrio, pues su reparto de pesos es de un 46% en el eje delantero y de un 54% sobre el trasero. Bajo su largo capó se esconde el Motor Internacional del Año 2016 y 2017, es decir el 3.9 V8 Biturbo que ya usaban los California T. Ahora estrena una nueva gestión electrónica, nuevos pistones, bielas, sistema de admisión de aire y sistema de escape. Gracias a todo ello su potencia pasa de 560 a 600 CV (los entrega a 7.500 rpm), de igual forma que el par motor escala de 755 a 760 Nm, disponibles entre 3.000 y 5.250 rpm.