Seat ha analizado muy bien a sus rivales y el nuevo Ateca es un compendio de lo mejor del mercado. Y en esta versión más todavía, pues al refinamiento en los acabados se une una parte técnica donde no falta de nada: tracción total con sistema Haldex de última generación -que 'borda' el comportamiento ya de por sí excelente en los tracción delantera-, cambio automático DSG de 6 velocidades con levas (rápido, preciso y suave) y un motor potente y siempre dispuesto, que además ofrece un consumo muy ajustado gracias al start&stop.