Basado en el Opel Vivaro-e 100% eléctrico, su autonomía supera los 400 kilómetros (WLTP). La pila de combustible de 45 kW es capaz de generar suficiente energía para una conducción continua en autopista. La motorización está también totalmente basada en el modelo de batería e-Expert que se encuentra en el mercado desde el pasado 2020. Sus características son iguales al Ë-Jumpy Hydrogen, furgón eléctrico de pila de combustible y baterías recargables, primer modelo de Citroën que introduce esta nueva energía. Próximamente esa misma mecánica llegará a las otras dos furgonetas que comparten plataforma: la Fiat Scudo EV y Toyota Proace.