Con el nuevo Cupra Ateca, la nueva firma deportiva quiere estar más cerca de las marcas Premium que del resto. Pero a la vez ser una marca competitiva que justifique la inversión de esos 44.900 euros que cuesta. Por eso, al ya elevado nivel de calidad del Ateca comercializado por Seat, se le une en este caso un equipamiento que ha hecho estremecerse a más de un rival Premium cuya lista de opciones suma el equivalente al precio de un GTI compacto.