La sexta generación del Astra supone una evolución de la anterior, un salto en todos los apartados sobre la tercera generación de la plataforma EMP2 del Grupo Stellantis que permite la implementación de la tecnología más avanzada y la introducción plena en la electrificación de sus motores sobre una oferta muy completa. Sí, porque dispone de motores diésel y gasolina entre 110 y 130 CV con cambio manual y automático, e híbridos enchufables con 180 y 220 CV de potencia, alimentados por una batería de 12,4 kWh, ambos asociados al cambio automático EAT8.