El guardián de esa esencia en la nueva entrega de la familia RS es, sin duda, el RS6 Avant, un impresionante familiar que ya no tiene ese 'inofensivo' aspecto que comentábamos en el primero de la saga. Con un estilo diferenciado del A6 Avant, este RS ve ensanchada su carrocería cuatro centímetros en la zona de los pasos de rueda, lo que genera una imagen muy musculosa resaltada por las impresionantes llantas de 22 pulgadas. Y si lo miramos de frente, casi asusta con un capó abultado con powerdome, una parrilla Singleframe con diseño en forma de panal y acabada en negro brillante o los nuevos faros del A7 Sportback con embellecedores oscuros en los que se ofrece la opción RS Matrix LED con luz láser. Unos faros que, como los traseros de LED tienen intermitentes dinámicos y una animación específica cuando el vehículo se bloquea o desbloquea. Si la vista exterior impresiona, cuando nos hablan del motor que va a mover este superdeportivo nos quedamos sin palabras. Audi ha optado por el 4.0 TFSI, con 600 caballos de potencia y 800 Nm de par máximo entre 2.100 y 4.5000 vueltas para mover al más potente de sus Avant.
