El JLR (antiguamente Land Rover) Defender Octa, uno de los todoterrenos más extremos y capaces del mercado, reclamará su momento de gloria en el Goodwood Festival of Speed (del 10 al 13 de julio de 2025) con un añadido que pretende llamar la atención de los amantes de los vehículos de altas prestaciones.
La reconocida marca británica de sistemas de escape Milltek ha desarrollado un nuevo sistema de escape ROAD+ para realzar el sonido del imponente motor V8 biturbo de 635 CV del Defender Octa, marcando un hito en la personalización de este icono off-road. Este lanzamiento no solo resalta las capacidades técnicas de Milltek, sino que también subraya el creciente interés por personalizar vehículos que combinan lujo y rendimiento extremo, como es el caso del nuevo buque insignia de la marca Defender.
El Defender Octa es el rey del todoterreno extremo
El Defender Octa representa un paso importante en la evolución del concepto Land Rover, ahora bajo la denominación JLR (Jaguar Land Rover), y se posiciona entre los todoterrenos de producción más capaces disponibles en el mercado español. Equipado con un motor BMW S63 V8 4.4 biturbo, que entrega 635 CV y 750 Nm de par, así como con un sistema de hibridación ligera de 48 voltios, puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 4 segundos. Su sistema de suspensión 6D Dynamics, con amortiguadores interconectados hidráulicamente y muelles neumáticos de tres válvulas, elimina la necesidad de barras estabilizadoras, ofreciendo una capacidad de adaptación sin precedentes tanto en asfalto como en terrenos extremos.
El Defender Octa no solo destaca por su potencia y tecnología, sino también por sus capacidades off-road. Probado por quien escribe en condiciones extremas en la finca Les Comes en Barcelona (sede del centro Land Rover Experience España), se trata de un rival directo del Mercedes-AMG G 63, al que supera en términos de motricidad, articulación y adaptación a los terrenos difíciles, al menos tal y como ambos vehículos vienen configurados de fábrica.
Con opciones de neumáticos todoterreno como los Goodyear Duratrac RT y una altura libre al suelo optimizada, el Octa se ha convertido en una máquina diseñada para conquistar los terrenos más desafiantes sin sacrificar el confort en carretera. Sin embargo, su hábitat natural son las pistas de tierra y los circuitos off-road, donde sus suspensiones, frenos y dirección trabajan en perfecta armonía para ofrecer una experiencia de conducción única.
Milltek mete mano al escape del Defender Octa
En este contexto, el Defender Octa ha captado la atención de los entusiastas del motor, no solo por sus prestaciones, sino también por su potencial de personalización. Aquí es donde entra en juego Milltek, una marca con más de 40 años de experiencia en el diseño de sistemas de escape de alto rendimiento, que ha visto en el Octa una oportunidad para elevar aún más su atractivo.
El nuevo sistema de escape ROAD+ de Milltek, diseñado específicamente para el Defender Octa, se centra en ofrecer una mejora tanto auditiva como visual del vehículo sin comprometer su cumplimiento con las normativas de emisiones. Este sistema de escape, que se presenta como un “filtro de partículas trasero” (GPF-back), utiliza válvulas más grandes que las originales pero mantiene el control de válvulas del sistema OEM (Original Equipment Manufacturer), garantizando que no haya impacto en las emisiones del vehículo. El diseño de doble salida de 80 mm incorpora un silenciador trasero reflectante, eliminando el resonador central para lograr un sonido más profundo y robusto que realza la personalidad del motor V8 biturbo.
Además, Milltek ofrece opciones de personalización estética con sus colas de escape GT100, disponibles en acabados como negro pulido, titanio cepillado y titanio quemado, permitiendo a los propietarios adaptar el look del vehículo a su gusto. Para aquellos que prefieren un estilo más discreto, también es posible conservar las colas de escape originales.
El debut de este sistema en el Goodwood Festival of Speed, uno de los eventos automovilísticos más prestigiosos del mundo, no es casualidad. Milltek celebra su vigésima participación en este festival y promete que será su mejor edición hasta la fecha, según palabras de Kev Hall, Technical Operations Manager de la compañía. “El Defender Octa ha sido uno de los proyectos más interesantes en los que nuestros ingenieros han trabajado. Estamos muy orgullosos de mostrar los resultados de su esfuerzo en Goodwood”, afirmó Hall.
Milltek en Goodwood: Más allá del Defender Octa
En el estand de Milltek en Goodwood no solo destacará el Defender Octa, sino que también se exhibirán otros vehículos equipados con sus sistemas de escape, como el Ineos Grenadier, el BMW M5 G90 y el Porsche 992 Carrera, estos últimos adaptados para modelos híbridos de alto rendimiento. Además, los asistentes podrán adquirir directamente los sistemas de escape de Milltek, así como una amplia gama de merchandising, desde gorras y sudaderas hasta accesorios y arte decorativo.
Todos los sistemas de escape de Milltek, incluida la novedad para el Defender Octa, están fabricados con acero inoxidable de grado T304L en sus instalaciones de Derbyshire, Reino Unido, garantizando la más alta calidad y durabilidad. La marca, fundada en 1983, se ha consolidado como un referente global en el mercado de escapes de alto rendimiento, con presencia en Europa y Estados Unidos, y un centro de desarrollo y pruebas cerca del circuito de Nürburgring en Alemania.
El lanzamiento del sistema de escape ROAD+ para el Defender Octa en Goodwood no es solo una demostración de la capacidad de innovación de Milltek, sino también un reflejo del creciente interés por personalizar vehículos que combinan la robustez del off-road con el lujo y el rendimiento de un superdeportivo. El Defender Octa, con su motor V8 y su tecnología de vanguardia, ya es una referencia en el mundo del todoterreno extremo, y ahora, gracias a Milltek, su presencia se hace aún más imponente con un sonido que promete emocionar o, al menos, llamar la atención de cualquiera que lo escuche.
