La micromovilidad urbana está evolucionando rápidamente, y el desarrollo de nuevas tecnologías es esencial para avanzar hacia un futuro sostenible. HORSE, una división de Horse Powertrain, ha decidido también trabajar en este campo, donde acaba de presentar su nueva tecnología de transmisión en colaboración con el Centro de Ingeniería y Desarrollo de Productos (CEiiA) de Portugal.
La empresa creada entre Renault y el Grupo Geely para convertirse actor principal en el ámbito de las soluciones para cadenas cinemáticas híbridas y de combustión se embarca en el pequeño mundo de los microcoches, una alternativa de movilidad que cada vez está tomando más auge e importancia. En ese sentido va su colaboración con CEiiA que representa un avance significativo en la creación de vehículos ligeros innovadores que satisfacen las necesidades de las ciudades modernas.
La nueva transmisión Reducer de HORSE se fabricará en Aveiro
La transmisión «Reducer» es el primer producto que HORSE ha diseñado y fabricado internamente. Este componente está diseñado específicamente para microcoches de movilidad urbana y tiene el potencial de revolucionar el mercado actual. Con la capacidad de producir hasta 20.000 unidades anuales en su planta de Aveiro la transmisión Reducer es la primera tecnología desarrollada completamente por HORSE y estará en producción a gran escala en la segunda mitad de 2025.
De cara a su implantación en los microcoches, HORSE ha comenzado la entrega de prototipos de la transmisión «Reducer», que serán instalados en microcoches de la categoría L7e. Estos vehículos ligeros son ideales para la movilidad urbana. CEiiA será responsable de desarrollar y probar esta tecnología en una serie de preproducción, con la homologación prevista para el primer semestre de 2025.
La iniciativa de CEiiA tiene como objetivo proporcionar soluciones que fomenten una movilidad urbana sostenible. El nuevo microcoche no solo contribuirá a reducir la huella de carbono, sino que también proporcionará una alternativa asequible y eficiente para la movilidad en áreas de alta densidad urbana. Este proyecto se suma a otros esfuerzos previos en soluciones de micromovilidad creados por la firma portuguesa, como el Buddy de 2008 y el Toyota APM en los Juegos Olímpicos de París 2024.
La producción podría comenzar en 2025
Se estima que la producción a gran escala de los microcoches podría comenzar en la segunda mitad de 2025, alineándose con las proyecciones de expansión en la propuesta de movilidad urbana. La integración de la transmisión «Reducer» en el diseño del vehículo ligero permitirá optimizar el rendimiento y contribuir a la eficiencia energética.
Para HORSE este proyecto es de gran importancia como asegura Patrice Haettel, CEO de la compañía con sede en Madrid, que ha destacado la importancia de esta nueva tecnología en la estrategia de la empresa. Según Haettel, «No existe una solución única para resolver los retos globales de la descarbonización o la movilidad urbana». Esta perspectiva busca no solo innovar en la tecnología de transmisión, sino también contribuir de manera significativa al panorama global de la movilidad. Este es un paso clave para proporcionar una movilidad asequible y sostenible en todo el mundo.
El futuro de la movilidad urbana pasa por la sostenibilidad, la eficiencia y la accesibilidad. Con proyectos como el microcoche de CEiiA y la tecnología de transmisión «Reducer», HORSE se está posicionando como un líder en la transición hacia un sistema de transporte más limpio. Este enfoque no solo ayudará a mitigar los efectos del cambio climático, sino que también generará empleo y fomentará el desarrollo tecnológico.
