Free2move, Fiat y la tecnológica Ample han anunciado una revolucionaria alianza que promete transformar la movilidad eléctrica compartida en Madrid. La clave: un sistema de intercambio de baterías que permite “repostar” un Fiat 500e en menos de cinco minutos.
El proyecto, que arranca con una flota inicial de 40 unidades y que se ampliará hasta 100 vehículos a mediados de 2025, supone un hito en la adopción del vehículo eléctrico en entornos urbanos. Madrid, que lidera la transición hacia la movilidad sostenible en España con el objetivo de reducir sus emisiones un 65 % para 2030, se convierte así en el escenario perfecto para esta innovadora tecnología.
Recargar en 5 minutos supone una reducción de la inactividad para Fee2move
La solución desarrollada por Ample ataca directamente uno de los principales problemas del car sharing eléctrico: el tiempo de inactividad durante la recarga. “Cada minuto que un vehículo está fuera de servicio es un ingreso perdido”, explica Khaled Hassounah, CEO de Ample, quien añade que “nuestro sistema de intercambio de baterías en 5 minutos elimina por completo el tiempo muerto de carga, ayudando a Free2move a mantener los vehículos disponibles y las operaciones funcionando a pleno rendimiento”.
La tecnología se basa en baterías modulares diseñadas como reemplazos directos de las baterías originales de los vehículos eléctricos, lo que permite su compatibilidad con diferentes plataformas, incluidos los modelos de Stellantis. El proceso es totalmente automático: los vehículos equipados con el sistema Ample son reconocidos al llegar a las estaciones de intercambio, y los conductores pueden completar el proceso mediante una aplicación móvil.
Ahmed Mhiri, CEO de Free2move, destaca que “mientras la experiencia sigue siendo perfecta para nuestros clientes, este avance permite que nuestros equipos operen de manera más eficiente y sostenible”. Por su parte, Mathilde Lheureux, responsable global de la unidad de negocio de Energía y Carga de Stellantis, señala que “la integración de la tecnología modular de baterías de Ample no sólo refuerza nuestro compromiso con la innovación en movilidad eléctrica, sino que también proporciona una solución escalable”.
El Fiat 500e ha sido el conejillo de indias de Free2move y Ample
El proyecto es fruto de un exhaustivo proceso de pruebas iniciado en la segunda mitad de 2024, utilizando el Fiat 500e como banco de pruebas para adaptar e integrar la tecnología de Ample. Tras la homologación exitosa, la flota comenzará a operar en Madrid, contribuyendo al ambicioso objetivo de España de alcanzar los 5,5 millones de vehículos eléctricos para 2030.
La tecnología se presentará en MOVE 2025, el principal evento mundial de movilidad sostenible, que se celebrará los días 18 y 19 de junio en Londres (Reino Unido). Stellantis Ventures mostrará una demostración en vivo del sistema de intercambio de baterías modulares de Ample.
Justo es comentar que la idea de Free2move no es nueva. Ddesde 2012, la española Silence emplea baterías intercambiables en sus motocicletas, que disponen de estaciones de intercambio de baterías en las ciudades en las que operan en modalidad de suscripción. Igualmente, los cuadriciclos de Silence se benefician también desde hace un par de años de estas baterías intercambiables.
Free2move, que cuenta actualmente con más de seis millones de clientes, 450.000 vehículos de alquiler y 500.000 plazas de aparcamiento en todo el mundo, demuestra con esta iniciativa su compromiso con la innovación en movilidad sostenible. La compañía, parte del grupo Stellantis, continúa así su expansión en el mercado de la movilidad compartida con soluciones que combinan eficiencia operativa y sostenibilidad ambiental.
