Mercedes-Maybach ha presentado la nueva generación de su Clase S, que la marca describe como la actualización más completa realizada hasta ahora sobre este modelo. La renovación abarca tanto el exterior como el interior -con diseños, materiales y equipamientos renovados- así como la mecánica. Y además, por primera vez en un Maybach se produce la incorporación del Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), que da soporte a la cuarta generación de MBUX con gráficos específicos para la submarca.
Si nos fijamos en el exterior vemos que la calandra de Maybach crece en tamaño un 20 por ciento respecto a la generación anterior y estrena un contorno iluminado. En determinados mercados el emblema Maybach del pilar C y la estrella vertical del capó también van a incorporar una iluminación discreta. Los faros de doble estrella se enriquecen con detalles en oro rosa, y las llantas forjadas en acabado plata cuentan con una estrella central montada sobre un mecanismo de rodamientos que la mantiene siempre en posición vertical, independientemente del movimiento de la rueda.
En cuanto a colores para el acabado de la carrocería, el paquete estético Night Series, hasta ahora disponible en tonos grises, negros y blancos, además de la combinación bitono Obsidian Black/Mojave Silver, incorpora por primera vez el color Nautic Blue metalizado.
Interior: maderas de poro abierto y tapicería sin cuero
La exclusividad habitual de los productos de Maybach alcanza la cúspide en el interior. Ahí, en el habitáculo la firma incorpora nuevas maderas de poro abierto, como el roble de veta lineal, combinadas con iluminación ambiental de 199 LED, diez ambientes cromáticos y 64 colores seleccionables, entre ellos los tonos exclusivos Roségold White y Amethyst Glow. Por primera vez, la berlina ofrece un interior completamente libre de cuero: el material opcional “Stormy Grey” combina el símil de piel ARTICO con el textil “Mirville”, una mezcla de lino y poliéster reciclado, rematada con vivos blancos y un patrón de pespunte en forma de rombo.
La consola central se ha rediseñado incorporando ahora un soporte de smartphone con carga integrada, y en las plazas traseras se han habilitado dos soportes específicos para las copas de champán plateadas Robbe & Berking, además de un compartimento refrigerado con una capacidad de diez litros situado que está colocado tras el reposabrazos trasero. Las puertas de confort automáticas traseras, opcionales, permiten la apertura y cierre mediante botón o desde la pantalla MBUX.
Posiblemente el cambio tecnológico más importante viene de los sistemas de propulsión. La gama mecánica se ha revisado en profundidad. El Mercedes-Maybach S 680, tope de gama en Europa y otros mercados, monta la última evolución del propulsor de ocho cilindros M 177 Evo con sistema mild-hybrid ISG 2.0, que desarrolla 450 kW (612 CV) más 17 kW (22 CV) adicionales y un par máximo de 850 Nm más 205 Nm. Por su parte, el V12 M 279, con 450 kW (612 CV), se mantiene disponible en mercados seleccionados. Y por otro lado, el S 580 monta una versión del ocho cilindros, con 395 kW (537 CV) más 17 kW (22 CV) y 750 Nm más 205 Nm de par.
580 e, híbrido enchufable con 100 kilómetros de autonomía
Además, para la versión S 580 e, con tecnología híbrida enchufable EQ Hybrid, se utiliza el seis cilindros M 256 Evo con el que la lujosa berlina alemana logra una autonomía eléctrica de aproximadamente 100 kilómetros. Esta variante enchufable incrementa la potencia del sistema hasta 55 kW (75 CV) respecto a la generación anterior para ofrecer una potencia total de 585 caballos con un par máximo de 750 Nm.
En cuanto a consumos homologados, el S 680 registra entre 11,0 y 11,7 l/100 km con unas emisiones que van de 251 a 267 g/km de CO₂ (clase G6). El S 580 se sitúa entre 10,8 y 11,5 l/100 km, con emisiones de 247 a 263 g/km (clase G6). El S 580 e combina un consumo eléctrico ponderado de 17,5 a 18,2 kWh/100 km y en la parte de combustión homologa entre 2,9 y 3,2 l/100 km adicionales, y unas emisiones ponderadas de 65 a 73 g/km.
El otro apartado tecnológico donde brilla el nuevo Mercede-Maybach Clase S es la incoporación del nuevo MBUX Superscreen que integra la pantalla central de 36,6 cm y la del acompañante de 31,2 cm, junto al cuadro de instrumentos digital de 31,2 cm, disponible opcionalmente en 3D. Los pasajeros traseros disponen de dos pantallas de 33,3 cm con mandos configurables. El asistente virtual MBUX incorpora inteligencia artificial gracias a las asociaciones con tecnológicas como Microsoft y Google, incluyendo ChatGPT-4o, Bing y Google Gemini.
También brilla, por supuesto, en campos como los asistentes de seguridad y ayudas a la conducción. De serie en Europa, el paquete MB.DRIVE ASSIST incluye el asistente de distancia DISTRONIC con asistente de dirección y el asistente de cambio de carril, ampliable con MB.DRIVE ASSIST PLUS según mercado. El sistema MB.DRIVE ASSIST PRO, orientado a una conducción asistida punto a punto en entornos urbanos densos, se introducirá primero en China y posteriormente en Estados Unidos. El asistente de aparcamiento MB.DRIVE PARKING ASSIST 360° incorpora por primera vez la posibilidad de aparcar en diagonal y de mover automáticamente el vehículo fuera de la plaza tras un estacionamiento manual.
Y pese a que la exclusividad puede parecer imposible de superar, la firma alemana de la estrella ofrece las alternativas de su división de personalización máxima, MANUFAKTUR. La gama de personalización incluye más de 150 colores de carrocería y más de 400 tonos de interior, ampliada con dos nuevas pinturas: MANUFAKTUR black sparkling, con partículas de vidrio, y MANUFAKTUR verdesilber magno, en acabado mate. Según la marca, prácticamente la totalidad de las unidades de Mercedes-Maybach S-Klasse incorporan al menos un elemento MANUFAKTUR, con una media de tres por vehículo. El programa MANUFAKTUR Made to Measure permite además opciones de personalización adicionales validadas de forma individual junto a especialistas de la marca.
Falta por hablar del precio de esta obra cumbre de la división más exclusiva de la marca de la estrella; pero tal vez lo mejor sea dejarlo para otro momento.
Imágenes nuevo Mercedes-Maybach Clase S
Fotos: Mercedes Benz
