458 - Descubrimos la segunda generación del Seat Ibiza

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Descubrimos la segunda generación del Seat Ibiza

28 de Julio de 1992

La primera generación del Seat Ibiza estaba viviendo sus últimos momentos y el segundo Ibiza, que descubríamos en exclusiva, estaba casi listo para darle el relevo y seguir consolidando su leyenda. El nuevo Seat Ibiza, que habíamos descubierto camuflado meses antes de su presentación, era el gran protagonista de la portada. Junto a él, la comparativa entre Ford Escort y Renault 19 y el sorprendente Pininfarina Ethos. Y los primeros 15.000 kilómetros con el Alfa 155.
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Un mito americano, como el Chevrolet Corvette llegaba este mes de julio de 1992 al millón de unidades vendidas. El deportivo americano sigue, 25 años después, haciendo historia. Otro que estaba a punto de escribir el segundo capítulo de una historia llena de éxitos, era el Seat Ibiza, del que descubríamos en exclusiva la segunda generación, con la firma de Giugiaro y toda la tecnología de grupo Volkswagen.

Las pruebas de la semana tenían como protagonistas muy diversos modelos. Por un lado el Seat Marbella, ahora con catalizador, que calificábamos como ?verde por naturaleza?. Otro modelo a prueba, de larga duración, era el Alfa 155, con el que llegábamos a los 15.000 kilómetros... y seguíamos camino. Y el tercero, el Toyota Celica Turbo 4WD, firmado por Carlos Sainz; un auténtico coche de rallys.

La comparativa enfrentaba las versiones más deportivas de dos superventas: Ford Escort XR3 16V (2,18 millones y 130 caballos) frente a Renault 19 16V (2,24 millones y 137 caballos). Del primero nos gustaba el comportamiento; del segundo, la precisión del cambio.

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