437 - Lancia Dedra-Volvo 460: dos formas de entender la berlina

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Lancia Dedra-Volvo 460: dos formas de entender la berlina

02 de Marzo de 1992

Más allá de los alemanes, Lancia y Volvo proponían dos berlinas con su propio carácter. Enfrentábamos el estilo italiano del Dedra y el dinamismo sueco del 460. La cosecha del Salón de Ginebra era la principal imagen de nuestra portada de la semana. El Honda CRX y el Lamborghini Roadster llamaban la atención ahí. Y además dos pruebas con marcado acento deportivo, el Ford Escort XR3i y el BMW 325 Coupé.
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Antes de la apertura del Salón de Ginebra, la revista de esta semana dedicaba gran parte de su espacio a la ?cosecha del 92?. Con impresionantes modelos como el Lamborghini Roadster o el Ford Escort RS Cosworth. Sin olvidar atractivos modelos como el Honda CRX, un original targa o el Opel Twin, un proyecto de eléctrico.

Pero además, de Ginebra, esta era una semana de pruebas, con un aire deportivo en dos de los modelos. Por un lado, el Ford Escort XR3i . Este modelo, de estética deportiva estrenaba un nuevo motor de 105 caballos. Por 1,9 millones de pesetas, destacaba por su dirección rápida y precisa y sus magníficos asientos.

Otro de estilo deportivo era el BMW 325 Coupé, con un precio de 4,2 millones destacaba por su estabilidad y el preciso manejo del cambio.

La comparativa enfrentaba a dos berlinas de diferentes orígenes: el Lancia Dedra (2,5 millones y 120 caballos) destacaba por su equilibrio general y línea atractiva. Y el Volvo 460 (3,2 millones y 122 caballos) nos gustaba por su motor elástico y su dirección suave y precisa.

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