1737 - Ford Focus y Peugeot 508: probamos dos 'cochazos'

1737

Ford Focus y Peugeot 508: probamos dos 'cochazos'

10 de Octubre de 2018

Probamos a fondo dos modelos dispuestos a liderar sus respectivos segmentos: dos 'cochazos'. El Ford Focus Sportbreak 1.5 EcoBoost 182 CV, un compacto inteligente y el Peugeot 508 GT Puretech EAT8 225 CV, una berlina deportiva. Además, las novedades de nuestra visita al Salón de París: BMW Serie 3, DS3 Crossback E-Tense, Kia e-Niro, Mercedes Clase B, Renault EZ Ultimo, Seat Arona TGI y Skoda Vision RS. Y un análisis de la nueva generación del Citroën Berlingo.
Descargar revista

Artículos y pruebas de este número

Ford Focus Sportbreak 1.5 EcoBoost ST-Line. Macho alfa

PRUEBA

Ford Focus Sportbreak 1.5 EcoBoost ST-Line. Macho alfa

26 de Diciembre 2018 21:00

El Ford Focus siempre ha sido un modelo muy bien valorado en el segmento de los compactos. Y ese 'corral' se va agitar con la llegada de esta cuarta generación. Hemos probado la, de momento, versión de gasolina más potente de la gama, asociada a la carrocería familiar Sportbreak y al acabado deportivo ST-Line, y la combinación nos ha dejado un grato sabor de boca.

Peugeot 508 GT Puretech 225 CV EAT8. Serio, pero divertido

PRUEBA

Peugeot 508 GT Puretech 225 CV EAT8. Serio, pero divertido

3 de Febrero 2019 21:00

Como el nuevo 508 apuesta por la deportividad tanto en su diseño como en la definición del chasis o en su planteamiento mecánico, hemos querido empezar por su versión más prestacional, con acabado GT, motor de 225 caballos y suspensión pilotada: tecnología por doquier, mayor funcionalidad, calidad para enfrentarse a las marcas premium.... Y dinamismo para dar y tomar.

Ford Focus Sportbreak 1.5 Ecoboost 182 CV ST-Line. Macho alfa

PRUEBA

Ford Focus Sportbreak 1.5 Ecoboost 182 CV ST-Line. Macho alfa

8 de Abril 2019 21:00

El Ford Focus siempre ha sido muy bien valorado en el segmento compacto. Y ese 'corral' se va agitar con la llegada de esta cuarta generación. Hemos probado la, de momento, versión de gasolina más potente de la gama, asociada a la carrocería familiar Sportbreak y al acabado deportivo ST-Line.

Sigue Motor16