Querido amigo no nos dices la versión concreta que tienes, pero imag¡namos que por las fechas que nos das el cambio automático al que hacer referencia es un CVT con variador continuo que portaban algunas variantes CDI de la Clase A de Mercedes. Es cierto que sí tenemos constancia de algunos problemas con esa caja, algunos por holguras en la cadena cinemática y otras por la gestión electrónica, que parece ajustarse más al tipo de avería que nos comentas.

Lo que pasa es que tras 11 años y 160.000 kilómetros parece complicado rendir cuentas con la marca y demostrar que es un defecto de fabricación. Cuando comentas que debería durar muchos kilómetros sin dar problemas, con las cifras que nos das ya casi estás respondido, aunque también es cierto que podría haber durado mucho más sin contratiempos.

En cuanto al arreglo, el coste es muy superior a lo que vale ya el vehículo. Claro que puedes encontrar una caja de cambios en el mercado de segunda mano, pero quizás sea más razonable optar ya por otro vehículo, aunque en el mercado de ocasión no nos atrevemos a 'mojarnos'.