La marca alemana ha presentado el nuevo Volkswagen Tiguan EDITION 20, una serie limitada que rinde homenaje a dos décadas de trayectoria de uno de los modelos más determinantes en la historia reciente de la marca. Desde su lanzamiento comercial en 2007 el Tiguan ha acumulado más de nueve millones de unidades vendidas en todo el mundo, cifra que lo convierte en el modelo más exitoso del Grupo Volkswagen desde 2017.
El EDITION 20 toma como base el nivel de equipamiento Life, al que suma elementos dinámicos del paquete R-Line y una serie de detalles exclusivos vinculados al aniversario. El rasgo más distintivo es la nueva pintura Maple Red metalizado, un tono desarrollado específicamente para esta serie especial.
El equipamiento exterior de este exclusivo Tiguan incluye molduras del paragolpes delantero en el color de la carrocería, molduras de ventanillas y carcasas de los retrovisores exteriores en negro brillante, lunas traseras oscurecidas, una inscripción «EDITION 20» grabada por láser en el pilar B y un proyector de logotipo en las puertas con el mismo distintivo. De serie monta llantas de aleación de 19 pulgadas Coventry con acabado en color, mientras que las de 20 pulgadas quedan disponibles como opción. La zaga incorpora el rótulo «Tiguan» y un protector del umbral de carga en negro brillante.
En el interior, esta serie especial se distingue por contar con costuras decorativas en rojo sobre el salpicadero, los paneles de las puertas, las tapicerías y las alfombrillas, molduras de umbral iluminadas con la inscripción «EDITION 20«, y un volante con marco e inserciones en un color específico, también rotulado con el nombre de la edición. Los asientos delanteros y traseros presentan un diseño modificado, con una nueva sección central.
Amplia variedad de motorizaciones
Para esta edición conmemorativa, Volkswagen ofrece todas las motorizaciones disponibles para el Tiguan Life a partir de 110 kW/150 CV, sin restricciones adicionales respecto al resto de la gama. Recordemos que la entrada de gama corresponde al 1.5 eTSI de 130 CV, un cuatro cilindros con sistema de hibridación ligera de 48V, cambio automático DSG de siete velocidades y distintivo ECO. Por encima se sitúa el 1.5 eTSI de 150 CV, la motorización de mayor volumen de ventas dentro de la gama, con consumos homologados WLTP de entre 5,8 y 6,2 l/100 km. Ambas variantes emplean tracción delantera.
La opción de gasolina más potente es el 2.0 TSI de 265 CV, reservado a la variante deportiva R, que incorpora tracción integral 4MOTION y cambio DSG de siete velocidades. Y en cuanto a las variantes diésel la gama se compone de dos versiones del motor 2.0 TDI, sin hibridación ligera y con etiqueta C. La de acceso desarrolla 150 CV, con tracción delantera y cambio DSG de siete velocidades. La variante de 193 CV incorpora de serie la tracción total 4MOTION.
La gama se completa con dos configuraciones híbridas enchufables, que combinan un motor de gasolina 1.5 TSI con un motor eléctrico de 116 CV y una batería de iones de litio de 19,7 kWh. La versión eHybrid 204 CV asocia el motor térmico de 150 CV al eléctrico, mientras que la eHybrid 272 CV lo hace con el térmico de 177 CV. En ambos casos, la transmisión es una DSG de seis velocidades y la etiqueta ambiental es 0. La batería permite una autonomía en modo eléctrico de hasta 125 km según homologación, con carga rápida en corriente continua de hasta 50 kW (del 0 al 80% en 25 minutos) y carga en corriente alterna de hasta 11 kW.
En Alemania ya se admiten pedidos de esta versión especial del SUV de la marca alemana que tiene un precio a partir de 48.180 euros. Para el mercado español no hay por ahora noticias sobre cuándo llegará ni a qué precio estará disponible.
Imágenes Volkswagen Tiguan EDITION 20
Fotos: Volkswagen
