Las ventas de coches en la Unión Europea siguen cayendo. Con 886.510 unidades matriculadas el pasado junio y un -15,4% de retroceso respecto al año anterior, se sitúan en niveles de 1996, según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).
El desabastecimiento de chips, que está acusando toda la Unión Europea, unido a las consecuencias de la guerra en Ucrania, hacen que se ralenticen las ventas de coches en la mayoría de los países. Los principales mercados de la UE sufrieron caídas importantes en junio. Alemania es el país que registró el descenso más fuerte (-18,1%), seguido de Italia (-15,0%) y Francia (-14,2%). Nuestro mercado, cuarto en la UE, experimentó un retroceso del -7,8% en las matriculaciones.
A lo largo del año, las ventas de coches en la UE han bajado un 14,0%. Hasta la fecha se ha comercializado 4,6 millones de turismos, aunque hay algunos mercados que están sufriendo importantes descensos, como Italia, que ha perdido el -22,7% las ventas, seguido de Francia (-16,3%), Alemania (-11,0%) y España (-10,7%).
Las marcas más vendidas
Por marcas, este 2022 Volkswagen sigue a la cabeza del mercado, con 562.161 coches vendidos, aunque sus ventas han caído un -23,8% en lo que llevamos de año. Le sigue la japonesa Toyota, con 387.422 unidades venidas este año y solo un descenso del -1,8%. En tercer lugar se coloca la francesa Peugeot, con 333.271 coches vendidos en lo que va de año y una bajada en las matriculaciones del -21,2%.
Dacia, con un crecimiento del +18,2% en lo que va de año; Kia (+16,8%) o Honda (+11,4%) se colocan entre las marcas generalistas que más han crecido este año. A ellas se suman los muy buenos datos de marcas como Porsche (+13,6%), DS (+13,2%) o Alpine (+77,2%).
El Grupo Volkswagen lidera las ventas
Por fabricantes, el ranking de ventas en la UE, incluidos países EFTA (Islandia, Noruega, Liechtenstein y Suiza) y Reino Unido, lo encabeza el Grupo Volkswagen (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat o Porsche), con 255.605 matriculaciones en junio (-24,4% que en junio de 2021) y 1,34 millones en el semestre, un 19,4% menos que en la primera mitad de 2021.
Le siguen el grupo Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, Opel, Jeep, DS, Lancia o Alfa Romeo, entre otras), con 215.439 matriculaciones en junio (-16,5%) y 1,08 millones en el semestre (-21,1%) y el Grupo Hyundai (Hyundai y Kia), con 101.585 unidades en junio (-3,9%) y 556.369 en el semestre (+12,6%).
El Grupo Renault (Renault, Dacia, Alpine y Lada) es cuarto en el ranking, con 128.200 en junio (+0,4%) y 522.315 en los seis primeros meses (-7%), seguido por el Grupo BMW (BMW y Mini), con 72.096 unidades en junio (-18,1%) y 405.272 en el semestre (-13,7%).
