Más de 14 millones de coches eléctricos se vendieron en todo el mundo durante 2025, un 30 % más que el año anterior. Por primera vez, uno de cada cinco vehículos nuevos que salieron de un concesionario era enchufable. Lo confirma la Agencia Internacional de la Energía (AIE), y el dato deja claro que la electrificación ya no es una promesa: es la corriente principal del mercado. Te cuento lo que significa para tu bolsillo y para la elección de tu próximo coche.
El informe anual de la AIE, publicado este 26 de mayo de 2026, desglosa las cifras por regiones y muestra un crecimiento que ya no depende de un solo país. En total, se matricularon 14,1 millones de unidades en 2025, lo que supone que dos de cada diez coches vendidos en el planeta eran eléctricos (batería o híbridos enchufables). El dato de partida para 2024 había sido de alrededor de 10,8 millones, así que el salto es notable.
Europa tampoco se queda atrás: las ventas en el continente crecieron cerca de un 30%, impulsadas por una oferta de modelos cada vez más amplia y por normativas que aprietan a los fabricantes hacia las cero emisiones. Pero lo más sorprendente está fuera de las fronteras tradicionales. En Asia, excluyendo China (que sigue siendo el mayor mercado mundial), el crecimiento fue de un 80 %. América Latina también pegó un estirón del 75 %: un despegue que nadie esperaba tan rápido.
Europa y los mercados emergentes tiran del carro
Ojo a los matices. Durante el primer trimestre de 2026, las matriculaciones globales de eléctricos cayeron un 8 % respecto al mismo periodo del año anterior. La AIE lo atribuye a factores coyunturales —saturación temporal de oferta en algunos mercados, ajustes en los incentivos y la incertidumbre económica—, pero insiste en que la tendencia de fondo sigue siendo al alza. De hecho, prevé que 2026 vuelva a cerrar con cifras récord, superando los 16 millones de unidades.
Las proyecciones a largo plazo son aún más contundentes. Según el mismo informe, el parque mundial de coches eléctricos podría multiplicarse por seis en diez años: de los 85 millones actuales (estimados a cierre de 2025) se pasaría a 510 millones en 2035. Un escenario que, incluso sin nuevas políticas de apoyo, dibuja un horizonte eléctrico para la gran mayoría de los conductores que hoy circulan con gasolina o diésel.
El coche eléctrico ya se vende en casi 100 países con cifras récord; quien aún lo ve como una excentricidad se va a quedar fuera de juego. Lo que esto significa para ti, conductor español, es que la oferta de eléctricos no va a parar de crecer. Cada vez habrá más modelos en todos los segmentos, y los precios, aunque todavía altos, seguirán bajando gracias a la competencia y a la fabricación a escala. Si estás pensando en dar el salto, 2026 es un año en el que puedes encontrar más opciones que nunca.
Información útil para el conductor
- Cifra clave: En 2025 se vendieron 14,1 millones de coches eléctricos en todo el mundo, un 30% más que en 2024. Representan el 20% del mercado global.
- Comparativa: Europa creció cerca del 30%, mientras que Asia (sin China) y Latinoamérica registraron subidas del 80% y 75%, respectivamente.
- Lectura de Motor16: La expansión de la oferta y la presión competitiva abaratarán los precios. Si te planteas comprar un eléctrico, conviene mirar el mercado con calma: 2026 y 2027 traerán más modelos y más puntos de carga.
- Curiosidad: La AIE calcula que, sin medidas adicionales, habrá 510 millones de eléctricos en las carreteras en 2035, seis veces más que ahora.
