¿Te imaginas llevar tu coche a la ITV y que se rompa justo en manos del operario que lo está inspeccionando? Es exactamente lo que ha ocurrido en una estación. En pocos segundos, la situación pasó de rutinaria a surrealista. El vídeo, publicado por la cuenta de Instagram @itvdeltiktok, no tardó en hacerse viral.
La escena ha generado un polvorín en redes sociales. ¿Fue culpa del técnico? ¿O simplemente el coche ya estaba al borde del colapso y la revisión lo sacó a la luz? La polémica está servida. Lo que parecía un trámite más para pasar la inspección, ha terminado poniendo un debate sobre la mesa: cuando un coche se rompe dentro de una ITV, ¿de quién es la culpa?
2¿De quién es la culpa cuando algo se rompe en la ITV?
Aquí entra el dilema. Legalmente, las ITV no se hacen responsables de los defectos que traen los vehículos de origen. Su trabajo es, precisamente, detectarlos. Sin embargo, en este caso, la avería se produce justo cuando el vehículo está en la línea, y todo bajo el control del personal técnico. ¿Significa esto que la ITV podría ser culpable de lo ocurrido?
Según los protocolos, si el coche sufre una avería por el simple hecho de estar en marcha, y no por una mala maniobra del técnico, la estación no es responsable. Al contrario que si se demuestra que se forzó el vehículo de forma innecesaria o hubo un manejo indebido. Aun así, lo más probable es que la rotura fuera una muerte anunciada: el manguito, ya debilitado, cede bajo la presión al entrar en funcionamiento y provoca el desastre.
