El nuevo Toyota Land Cruiser sigue siendo un icono por su capacidad offroad, aunque los tiempos cambian y se rodea de una tecnología que abruma en materia de seguridad, confort o conectividad. Llega únicamente con carrocería cinco puertas, siete plazas de serie y un motor diésel de 204 CV. Estos son sus principales rivales.
5Land Rover Defender
Defender es un nombre mítico en el mundo offroad, aunque está última generación poco tiene que ver con el rudo vehículo de antaño. Sigue ofreciendo unas cualidades todoterreno excepcionales, pero ahora es mucho más avanzado, confortable en carretera y seguro. Se comercializa con carrocería tres puertas, aunque es la variante 110 de cinco puertas y 4,76 metros es el rival más directo del Toyota Land Cruiser –hay otra versión 130 de 5,36 metros y hasta 8 plazas–.
La gama actual contempla un turbodiésel mild hybrid de 249 CV, dos versiones de gasolina, una con 400 CV (MHEV) y otra V8 con 525 CV, así como un híbrido enchufable con 404 CV y una autonomía eléctrica de 43 kilómetros. La caja de cambios siempre es automática de ocho relaciones y no se olvida de la reductora. Tampoco de la tracción total, el bloqueo de los diferenciales central y trasero, y el sistema de tracción inteligente Terrain Response. Asimismo contempla suspensión neumática si se desea. Disponible desde 80.050 euros.
