La marca japonesa vuelve a dar forma a otro modelo en homenaje a su ‘jefe’, Akio Toyoda, presidente de Toyota Motor Corporation y conocido por su alias ‘Morizo’. Este alias es el que da nombre a este Yaris tan especial del que se van a crear 200 unidades. Cien, como se ha mencionado irán al mercado japonés. Y las cien restantes se distribuirán en mercados europeos seleccionados. Y todo a través de un sorteo. Las solicitudes para participar en el sorteo de compra ya están abiertas a través de la aplicación oficial «GR app».
El origen de este modelo se encuentra en el circuito de Nürburgring durante las 24 Horas de 2025. Allí, Toyota Gazoo Racing y Rookie Racing unieron sus capacidades organizativas bajo una estructura para formar Toyota Gazoo Rookie Racing, con el objetivo de acelerar el desarrollo de mejores coches, coches con más alma deportiva todavía.
En esa carrera, Akio Toyoda -«Morizo»– se puso al volante del GR Yaris número 109 equipado con una transmisión automática directa de Gazoo Racing. Y bajo las exigentes condiciones del circuito alemán completó más vueltas de las programadas. Como buen amante de los deportivos, Toyoda se bajó encantado del coche y entre otras cosas, expresó su satisfacción con el comportamiento del vehículo además de atribuir a la transmisión automática de 8 velocidades su capacidad para completar 15 vueltas al exigente trazado.
Un deportivo sin compromisos
Se ponía entonces en marcha este proyecto poniendo en él todo lo necesario para convertirlo en un deportivo sin compromisos, todavía más que el GR Yaris común. Para ello, el sistema de suspensión del MORIZO RR ha sido optimizado para aprovechar la carga aerodinámica generada por el alerón trasero exclusivo. La calibración de los amortiguadores permite que los neumáticos mantengan contacto firme con superficies irregulares como las del Nürburgring, al tiempo que el sistema de dirección asistida eléctrica ha sido modificado.
La carrocería incorpora un alerón trasero de fibra de carbono desarrollado específicamente para las 24 Horas de Nürburgring que va acompañado de un spoiler delantero, faldones laterales y un capó también fabricado en fibra de carbono.
El sistema de tracción total cuenta con un modo exclusivo desarrollado junto al piloto y presidente de Toyota. Este modo «MORIZO» sustituye al modo «GRAVEL» del vehículo base y establece una distribución inicial de par del 50:50 entre los ejes delantero y trasero.
Una estética agresiva
Además de las innovaciones técnicas, este pequeño deportivo destaca por su estética. El color exterior «Gravel Khaki» es exclusivo de esta edición y responde a las preferencias de Morizo. La parrilla del radiador presenta un acabado «Piano Black», mientras que las llantas están rematadas en un tono «Matte Bronze». Las pinzas de freno y las costuras interiores de la tapicería adoptan el color «Yellow», firma característica del piloto.
El volante, recubierto de ante, tiene un diámetro ligeramente reducido. Además, las levas de cambio y los interruptores montados en el volante han sido modificados para mejorar la usabilidad en competición. La disposición de los interruptores se basa en la configuración utilizada en el GR Yaris Rally2 de competición rally.
El interior se presenta con una placa con el número de serie de cada unidad y con el logotipo «MORIZO RR». El parabrisas delantero lleva también un autógrafo con la firma de Morizo. Y un último detalle, los asientos incorporan un diseño modificado en el bordado del reposacabezas, costuras amarillas y perforaciones de diferente color.
Remata sus especiales características con un equipamiento a la altura de las exigencias deportivas de este modelo. Incorpora amortiguadores calibrados exclusivamente para esta versión, sistema de dirección asistida eléctrica específicamente ajustado y selector de modo 4WD con la incorporación del modo MORIZO RR.
El volante exclusivo GR, la palanca de cambios con su funda y la palanca del freno de estacionamiento con su cubierta presentan superficie de ante con costuras amarillas. Y en la instrumentación digital TFT completa muestra información específica para el modo «MORIZO».
Una creación con la que solo 200 afortunados podrán disfrutar en directo de esa peculiar forma de entender el automóvil que tiene el presidente de la marca japonesa.
Imágenes GR Yaris MORIZO RR
Fotos: Toyota
