Vale decir, que son muchos los factores que pueden provocar un resultado desfavorable por parte de los agentes de la ITV, independientemente de la antigüedad del vehículo. Por ello, es importante asegurarse antes de acudir a la inspección de que todos los elementos se encuentren en perfectas condiciones para evitar posibles dolores de cabeza.
A continuación, en el artículo te diremos los fallos habituales de los coches que se presentan al taller.
3Rodadura y dibujo del neumático, clave para la ITV
Se debe destacar, que el objetivo principal de la banda de rodadura es desviar el agua de debajo de la rueda. Esto, para aumentar la tracción y evitar resbalarse en las carreteras mojadas. Asimismo, una vez que el dibujo de la llanta se reduzca a los 1,6 mm, el neumático ya es inseguro. En realidad, circular así es ilegal en muchas regiones del mundo, incluyendo el país. Aunque, las ruedas del coche no tienen una fecha de caducidad específica establecida legalmente, los agentes examinarán el desgaste de las mismas.
