En la carrera tecnológica hacia las cero emisiones, Toyota da un paso mas y pone en el tapete de juego la aprobación oficial de las pilas de combustible de hidrogeno en el mercado dedicado al transporte masivo con grandes flotas(camiones).
Cualquier fabricante tendrá acceso a esta tecnología y podrá presentar una batalla real contra los principales competidores en el sector, como Tesla.
5Dos modelos de camiones con pila de combustible
La empresa francesa pondrá en el mercado dos variantes de sus camiones propulsados por pila de combustible de hidrógeno. El primero se trata de una unidad tractora de 44T, y el segundo es un camión sencillo de 26T, que estará disponible en dos variantes: 6×2 y 6×4.
Hyliko tiene previsto, como parte de su oferta de leasing de camiones, el desarrollo de una infraestructura propia de hidrógeno verde. Es decir, quiere incluir la producción, el almacenamiento y también la distribución del combustible.
