Con la integración de las funciones de inversor y cargador se crea una batería más eficiente, que mejora la autonomía del vehículo eléctrico y es más fiable y menos costosa. También libera espacio en el vehículo.
El proyecto de investigación en colaboración se conoce como Intelligent Battery Integrated System (IBIS, Intelligent Battery Integrated System).
La combinación de soluciones de baterías para vehículos eléctricos y almacenamiento estacionario aumenta la competitividad de ambas ofertas gracias a los efectos de volumen en mercados en crecimiento.
3Otro paso mas en la movilidad eléctrica de la mano de Stellantis
En el campo del almacenamiento estacionario de energía y la integración de energías renovables (EnR), Saft, partner del proyecto, podrá ofrecer instalaciones llave en mano con mayor disponibilidad de las baterías, un uso optimizado de la energía instalada y un tamaño más reducido. La arquitectura intrínseca de la batería IBIS simplificará el mantenimiento y la actualización de la instalación y reducirá la huella de carbono del emplazamiento.
La combinación de soluciones de baterías para vehículos eléctricos y almacenamiento estacionario aumenta la competitividad de ambas ofertas gracias a los efectos de volumen en mercados en crecimiento.
«Saft ha estado en el centro de la innovación en baterías industriales durante más de 100 años. Como pioneros en este campo de vanguardia, nuestr@s investigadores/as pueden llevar a cabo programas de investigación, como IBIS, a largo plazo. Estamos encantad@s de colaborar con otros partners reconocidos en este campo de especialización, en este proyecto innovador destinado a revolucionar la movilidad eléctrica y el almacenamiento de energía estacionaria«, comentó Cedric Duclos, Saft Chief Executive Officer.
