Seguro que tienes anotado en tu calendario la fecha del próximo jueves 2 de noviembre. Y es que ese día será presentado al mundo entero la que será la cuarta generación del fabuloso Skoda Superb. Pero para continuar calentando el ambiente, la compañía checa ha vuelto a la carga mostrando unos nuevos bocetos de esta futura generación, de manera que la próxima vez que los vuelvas a ver será en su versión definitiva, que como sucede en la actualidad, se ofrecerá con dos tipos de carrocería.
Y es que lo cierto es que ya se conoce mucha información acerca de este nuevo Skoda Superb, que promete heredar el nuevo lenguaje de la compañía ‘Modern Solid’. De ahí que se esperen unos faros delanteros más delgados y con tecnología Matrix LED, llamativos pilotos posteriores LED, una parrilla más ancha… Aunque es probable que no rompa moldes respecto al Skoda Superb que todos conocemos en la actualidad, pero si que mejorará en datos de eficiencia gracias a un coeficiente aerodinámico de apenas 0,24.
Dos carrocerías para el futuro Skoda Superb
Esta nueva generación continuará estando sustentada sobre la arquitectura MQB, la cual mantiene inalterada su distancia entre ejes de 2.841 milímetros. Esta misma cota es para los Skoda Superb, como para los Combi, que tienen una longitud de 4,91 y 4,90 metros respectivamente. Por su parte decir que también miden 1,85 metros de ancho y 1,48 metros de alto.
Gracias a semejantes dimensiones, esta nueva generación del Skoda Superb va a continuar ofreciendo un inmenso espacio en su habitáculo. Aunque cabe destacar que ambas carrocerías ganan capacidad de carga, puesto que ofrecen maleteros con 645 y 690 litros de capacidad en el caso del hatchback y del Combi respectivamente. Y eso son 20 y 30 litros más de lo que ofrecen los que aún están a la venta.
Más digital y con mucha variedad mecánica
Ese interior es una evolución del actual diseño, destacando la llegada de un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas, un avanzado Head-Up display con realidad aumentada o una nueva pantalla central táctil de hasta 12,9 pulgadas. Todo ello sin pasar por alto la llegada de nuevos botones giratorios con pantallas integradas que la casa checa denomina ‘Smart Dials’ y que facilitarán la vida a bordo de este nuevo Skoda Superb que ofrecerá una amplia gama de opciones mecánicas.
Tanto es así que esta cuarta generación del Skoda Superb la veremos llegar con motores de gasolina TSI, diésel TDI e híbridos enchufables. Entre los primeros encontraremos opciones con 150, 204 y 265 CV de potencia, entre los que el primero destacará sobre el resto al adoptar la tecnología eTSI con 48 voltios, de manera que en España se convertirá en el primer Skoda Superb en contar con etiqueta ECO de la DGT.
Este Skoda Superb tendrá ya etiqueta ECO
En cuanto a los diésel veremos llegar opciones con 150 y con 193 CV de potencia, que como los TSI se van a acompañar en exclusiva de cambios automáticos de tipo DSG, ya que esta generación del Skoda Superb renuncia a la transmisión manual. DSG también será el cambio que usará la versión híbrida enchufable, que curiosamente solo va a llegar a la carrocería Combi. Se sabe que esta variante con etiqueta ‘0 emisiones’ proporcionará un total de 204 CV de potencia, como ocurre con el actual Superb PHEV. Eso sí, la batería de iones de litio va a pasar de 12,7 a 25,7 kWh de capacidad, otorgándole una autonomía en modo eléctrico que dicen superará los 100 kilómetros.
Esta cuarta generación del Skoda Superb va a ser ensamblada en la planta que el Grupo Volkswagen tiene en Bratislava Eslovaquia, de donde también va a salir el nuevo Volkswagen Passat, que como sabrás, ya solo está disponible con carrocería Variant.
