Comprar un coche de segunda mano suele ser una opción económica y práctica, pero en España, en pleno 2025, casi el 90 % de los vehículos usados vendidos hoy en día tiene un gran inconveniente: no podrán circular libremente por las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) que están proliferando en nuestras ciudades. Así lo advierten las asociaciones del sector, señalando un desafío vinculado a la antigüedad y a los distintivos medioambientales del parque automovilístico.
Si no tienes un vehículo con etiqueta ECO o Cero Emisiones, debes saber que el 87 % de los coches de ocasión vendidos este año se enfrentará a estas limitaciones. Esto representa un grave problema tanto para compradores como para vendedores, que deberán adaptarse durante los próximos años a un panorama de movilidad cada vez más regulado.
2Las ZBE: un crecimiento imparable en nuestras ciudades
Para finales de 2025, más de 150 ciudades españolas estarán obligadas a implantar Zonas de Bajas Emisiones según la normativa del Gobierno. Estas áreas cubren ya más del 60 % de la población, así que las restricciones no solo afectan a los grandes núcleos metropolitanos sino también a muchas poblaciones medias y pequeñas.
En municipios como Madrid o Getafe, incluso se anticipa la prohibición de vehículos con etiquetas B o C en los próximos años. Otras localidades, como Estepona o Santander, ya están o estuvieron a punto de implementar dichas limitaciones.
