La seguridad en el transporte es una preocupación constante en Europa, y el Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte (ETSC, por sus siglas en inglés) ha propuesto una medida que busca incrementar la seguridad en el uso de motos y scooters de cilindrada inferior a 125 cc: equiparlos con sistemas de frenado antibloqueo (ABS).
Esta propuesta, respaldada por datos y argumentos sólidos, busca reducir el número de accidentes y salvar vidas en las carreteras europeas.
2Razones para la obligatoriedad
El ETSC respalda la obligatoriedad del ABS en base a estadísticas alarmantes. En el año 2021, se registraron 3.891 fallecimientos en la Unión Europea debido a accidentes de motocicletas o ciclomotores, siendo alrededor del 90% de las víctimas hombres. Aunque esta cifra representa una disminución del 25% en comparación con la década anterior, las demás muertes en carretera se redujeron en un tercio en el mismo periodo. Estos datos resaltan la importancia de implementar medidas efectivas para mejorar la seguridad en el uso de motos y scooters.
